6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发(fā)布(bù)5月销量(liàng)数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且(qiě)通过接(ji俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗ē)下(xià)来各自的(de)新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第(dì)三(sān)个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单量还(hái)是交付量，连续(xù)三(sān)周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目(mù)标对新势(shì)力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬(xún)开始交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三个月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高(gāo)与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符(fú)合要求的(de)新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记(jì)的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标准，这(zhè)无(wú)疑对埃安的(de)销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车(chē)型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更(gèng)多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持(chí)续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售(shòu)车型(xíng)均在市(shì)场(chǎng)中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销(xiāo)14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪俄罗斯会被美国耗死吗，俄罗斯会被美国搞垮吗(kè)年销(xiāo)目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车离(lí)上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或(huò)交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发(fā)。

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