金融界5月5日(rì)消息，特斯拉中国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调(diào)售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期(qī)涨价的(de)延续。就在(zài)3天之(zhī)前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国(guó)的售价(jià)也提高250美元(yuán)左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对加拿大市场高(gā中国内战打了几年，中国内战打了中国内战打了几年，中国内战打了几年时间几年时间o)性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉首席执行官(guān)马斯克近日在财报发(fā)布会(huì)后(hòu)的业绩电话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的(de)毛利率仍(réng)然(rán)是(shì)特(tè)斯(sī)拉要坚守的业绩底线，但从短(duǎn)期来看，相(xiāng)较于利润而言，规模(mó)对特斯(sī)拉更加重要(yào)。公司目前将优先(xiān)考虑销(xiāo)量而非盈利能力，但(dàn)仍希望在可能(néng)的情况下上调售价，以使(shǐ)得交付(fù)量与(yǔ)产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价带(dài)动的(de)国内汽车价(jià)格(gé)战叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致了终(zhōng)端消费者的观(guān)望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓。特斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)的(de)定价有一定程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定程度上刺激(jī)持币观望的潜在消费者转化(huà)为真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是(shì)想打破大家降价预期(qī)。”招(zhāo)银国际证(zhèng)券研究部副(fù)总裁(cái)白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特(tè)斯拉此次涨价出乎(hū)所有人的意料(liào)，同时与之前马斯(sī)克表示的“重销(xiāo)量轻利润”不(bù)太(tài)一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度利(lì)润低于预期；第二(èr)是为了打破消费者降价预期；第三是对未来一个(gè)季(jì)度的销(xiāo)量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末(mò)大部地方(fāng)性(xìng)品牌(pái)和(hé)经销商层面的促销政策到期，带(dài)动汽车(chē)市场价格战边际(jì)减弱，叠(dié)加近日特斯拉(lā)售价上(shàng)调，预计有(yǒu)助于缓(huǎn)解消费者持币观望情绪(xù)，带(dài)来前期受抑制的需求释放。

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