“我请你吃(chī)榴莲！”正成(chéng)为(wèi)一些网友(yǒu)们(men)的口(kǒu)头禅。的确(què)，四月初身价在(zài)每公斤百(bǎi)元(yuán)的榴莲(lián)，“五(wǔ)一(yī)”小长假(jiǎ)结束(shù)后(hòu)迎来价格“腰(yāo)斩”。水(shuǐ)果(guǒ)店、超(chāo)市内，不少(shǎo)榴莲的(de)价(jià)格(gé)已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元左右即(jí)有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从(cóng)供需两端的情况说起。星图金融(róng)研究院消(xiāo)费金融研究(jiū)中心主任、高级(jí)研究(jiū)员(yuán)付一(yī)夫在接受国(guó)际商报记者采访时表(biǎo)示，果蔬价(jià)格受供给端影响较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚(yà)对华出口量增加，物流交通成本亦(yì)逐步降低(dī)；另一方面，我国海南自产榴莲的(de)供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也加入了供给大军(jūn)，可以(yǐ)说(shuō)中国市场上的榴(liú)莲(lián)供(gōng)给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜(xiān)榴莲(lián)最多的国(guó)家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到中(zhōng)国(guó)的时(shí)间(jiān)大大(dà)缩短。以前通过海运需要(yào)大约7天时间(jiān)、公(gōng)路运输大约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价格敏感型消费者可以(yǐ)去购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)选(xuǎn)择面较广；对于糖分敏感型消费者而(ér)言，榴莲(lián)未见(jiàn)得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出(chū)现供(gōng)大于求的(de)情形，或者(zhě)说需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然下(xià)跌。

　　“从(cóng)市(shì)场、商业层(céng)面因素而言，水果商也会(huì)加(jiā)力促销，亦对(duì)榴莲(lián)三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式价格(gé)下跌(diē)产生影响。”付一夫(fū)说(shuō)，一些从业者表示，榴莲(lián)价格在内(nèi)部也有分化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来价格(gé)趋势如何(hé)？料(liào)短(三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式duǎn)期内(nèi)榴(liú)莲价(jià)格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成(chéng)本(běn)的浮(fú)动(dòng)性变化，榴莲价格也(yě)会随之波动；伴随需求增(zēng)加(jiā)（因价(jià)格下降），榴莲价(jià)格是否止跌(diē)回升(shēng)也有(yǒu)待观察。”

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