机长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名指导员(yuán)的年薪(xīn)在70万-80万元左右(yòu)，而一些货(huò)运(yùn)飞行员(yuán)的年(nián)薪可能在100万元以上的(de)。

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机(jī)长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎(hū)

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主要分为基本工(gōng)资、飞行(xíng)时数(shù)、各项补贴和平均(jūn)收(shōu)入三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线(xiàn)和(hé)公司有不同的标准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少(shǎo)每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下三大航空(kōng)公(gōng)司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为后续观察员的(de)学生，必(bì)须首(shǒu)先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合(hé)格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国民(mín)航局代(dài)表共(gòng)同每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下(tóng)考核。

　　只有经过评(píng)估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担任飞行(xíng)员，然后航空公(gōng)司再决(jué)定你是(shì)否可(kě)以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波(bō)音777等(děng)大型客(kè)机(jī)的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的(de)飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请(qǐng)成为(wèi)大(dà)型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的机(jī)长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准(zhǔn)是(shì)怎(zěn)样的 月(yuè)收入(rù)多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月工资基本上是在(zài)2万到(dào)10万之间，而如(rú)果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前国内机长收入较高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次是民营公司(sī)年收入(rù)约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大(dà)航空是70万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇(yù)主要分为(wèi)三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及(jí)平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入(rù)一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是不同的公司(sī)和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前(qián)国(guó)内机长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年收(shōu)入(rù)约(yuē)140万(wàn)左右，最少的(de)三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是(shì)因为(wèi)民企老板只有付出(chū)更高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获(huò)取自己(jǐ)需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机(jī)长年收入有(yǒu)140万左右(yòu)，收入最高的是在(zài)中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达(dá)200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已(yǐ)经达到国际(jì)平均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛较高(gāo)，各航空公司空公司的机(jī)长仍然供不应求，就业前(qián)景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们将被(bèi)分配到(dào)航空公(gōng)司空公司的分(fēn)公(gōng)司当飞行员(yuán)。

　　在(zài)正式(shì)乘(chéng)坐(zuò)飞机之(zhī)前(qián)，你要参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考(kǎo)试后(hòu)，你就可以成(chéng)为副驾(jià)驶。

　　飞行员的(de)工资根据他(tā)们的级别和(hé)他们驾驶(shǐ)的(de)飞机类型(xíng)而(ér)不(bù)同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为机长或者飞(fēi)国际航(háng)班，工(gōng)资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经(jīng)验(yàn)和(hé)技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和(hé)飞行技能达到标准，通过(guò)相(xiāng)应的考试和(hé)面试，即可被任命(mìng)为机(jī)长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相(xiāng)应的程序选(xuǎn)拔(bá)和培训虚扒(bā)后(hòu)，可以被任命为飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有一些(xiē)飞(fēi)行员(yuán)进(jìn)入(rù)了公司的飞行技(jì)术管理(lǐ)和企业管(guǎn)理岗位。

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