近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事(shì)故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对方表(biǎo)示：有人(rén)故意(yì)拿普通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实，这(zhè)是去年(nián)十(shí)一期间的事情，而且当(dāng)时驾车(chē)的(de)鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方微博也回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示(shì)过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代，智能汽(qì)车才是汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技(jì)术(shù)架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子来新(xīn)车型研发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶XNGP的(de)综合(hé)研(yán)发效率提升30％，车型适(shì)配成(chéng)本降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会(huì)上表示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力(lì)会(huì)更(gèng)多体现在保(bǎo)持性能的(de)同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年将(jiāng)实现自(zì)动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车(chē)硬(yìng)件（含(hán)动(dòng)力(lì)系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降。同时，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销售，转为软硬件分离(lí)销售，让(ràng)全自动(dòng)驾(jià)驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏(péng)汽车(chē)也(yě)一直(zhí)在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高(gāo)质量发展大(dà)会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年(nián)之后的(de)五(wǔ)年持(chí)续(xù)进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出全(quán)自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够(gòu)放(fàng)手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶处于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时，撞上(shàng)一辆(liàng)侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境(jìng)的(de)观察并及时(shí)接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁(níng过渡句是什么意思，过渡句是什么意思 举个例子)波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示(shì)：事故发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车(chē)主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障人(rén)员(yuán)发(fā)生碰撞，发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助(zhù)处理。将全力配合相关部门(mén)进(jìn)行事故(gù)调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客(kè)户处理(lǐ)后续相(xiāng)关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称：进地下车库时“刹(shā)车(chē)失灵”，继而(ér)发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作(zuò)人员表示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地(dì)面没有附(fù)着力(lì)抓(zhuā)地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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