近日，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏汽车(chē)相(xiāng)关(guān)负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间(jiān)的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助(zhù)驾驶出事”一many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车(chē)对于智many的比较级和最高级怎么写，much的比较级和最高级(zhì)能化的技术一直非(fēi)常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开(kāi)表(biǎo)示(shì)过(guò)，新能源汽车(chē)并非(fēi)下一个汽(qì)车时(shí)代，智能汽车才(cái)是(shì)汽车行(xíng)业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研(yán)发(fā)周期将缩(suō)短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的(de)综合研发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上(shàng)表示：今后一段(duàn)时(shí)间，小鹏的研发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保持性能(néng)的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实(shí)现自(zì)动(dòng)驾(jià)驶超50％的(de)成本下降，整车硬(yìng)件（含动力(lì)系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销售(shòu)，转为软硬件分离销售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成为(wèi)标(biāo)配(pèi)。

　　降(jiàng)本的(de)同时，小鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高(gāo)质量(liàng)发展(zhǎn)大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进(jìn)行高(gāo)强(qiáng)度的研发(fā)投(tóu)入，每年的研发投(tóu)入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车(chē)董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时(shí)表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾(jià)驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上开启自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判(pàn)断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方环境的观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助(zhù)驾驶没识别(bié)到前(qián)方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发生(shēng)交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发(fā)生(shēng)时(shí)，时速符合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车辆故障人(rén)员发生碰撞，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立案处理，门(mén)店(diàn)第(dì)一时(shí)间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力(lì)配合相关部门(mén)进(jìn)行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相(xiāng)关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车主反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库后要转弯，开着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有(yǒu)附着(zhe)力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车官方未对此事作出(chū)置评。

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