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润发乳是洗发水还是护发素,欧莱雅润发乳是洗发水还是护发素

润发乳是洗发水还是护发素,欧莱雅润发乳是洗发水还是护发素 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世(shì)汽(qì)车援引(yǐn)业内人士言论报道,福特中国开始裁员,按照N+3来赔偿,人数超过1300人。福(fú)特中国(guó)方(fāng)面对(duì)此(cǐ)回应称:“对于福(fú)特汽(qì)车来说,中国是(shì)一(yī)个至(zhì)关重要的市场(chǎng),我们坚定不移地推进在华业务可持续(xù)发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织(zhī)结构,将资源投(tóu)入到我们具有优(yōu)势的核心业务上(shàng),努力实现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

  5月(yuè)15日,时代财经就此致电福(fú)特(tè)官方客(kè)服(fú),其表示只负责销售(shòu)和服务,建议(yì)通过其他渠道了解。对(duì)于(yú)相关(guān)消息中提(tí)到的(de)裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息,福特中(zhōng)国代理公关则回应称,除了上(shàng)述回应内容外,暂无最新信息。

  值(zhí)得(dé)关注(zhù)的(de)是,在被曝(pù)“裁员”消息(xī)的(de)背后,福特汽车在中国市(shì)场(chǎng)正进行新的(de)一轮(lún)变革。5月11日,福特(tè)汽车(chē)与江铃汽车在(zài)南昌签署框架协议,双方宣(xuān)布在现有(yǒu)合作基础上,进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的(de)产(chǎn)品出口业务。

  “我们在中(zhōng)国润发乳是洗发水还是护发素,欧莱雅润发乳是洗发水还是护发素(guó)的未来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司(sī)总裁兼(jiān)首(shǒu)席(xí)执行官吉姆·法利在(zài)今年一季度财(cái)报电话会(huì)议上表(biǎo)示:“我们将在(zài)中国(guó)开展投资更低、更(gèng)精简、更(gèng)专注、回报更高(gāo)的业务。” 据(jù)其介(jiè)绍,福特将更加关注中国市(shì)场的(de)商用车业务,同时(shí)计划(huà)将其(qí)在中国的工厂(chǎng)用作经济(jì)型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车市(shì)场(chǎng)上寻(xún)找新的方向。

  组织架构做减法?

  从前述回(huí)应(yīng)上看(kàn),福特中(zhōng)国并未(wèi)对“裁员(yuán)”消息作出否认,同时称(chēng)其(qí)“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来,这背(bèi)后或是福(fú)特(tè)面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调(diào)整。

  综(zōng)合福特中国(guó)官网及媒体数据,2022年(nián)福特在中(zhōng)国市场全年(nián)销量(liàng)为49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年,这一数字为62.5万辆;不(bù)仅(jǐn)如此,福特旗下豪华(huá)品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆,同比下(xià)滑13.4%,上一年为(wèi)9.16万辆。值得(dé)一提的(de)是(shì),在2016年,福(fú)特在华销(xiāo)量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

  在华销量大(dà)幅下(xià)滑的同时,福特在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)面临的(de)电(diàn)动化转型压力(lì)也日(rì)益显著。

  福特曾(céng)在多份财报(bào)中表示,从2022年到2026年(nián),福特(tè)将投润发乳是洗发水还是护发素,欧莱雅润发乳是洗发水还是护发素入超过500亿美元用(yòng)于(yú)开发和制造电动汽车和电池。到2023年底,该公司(sī)有望达到(dào)60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到2030年,福特全球汽车(chē)销量(liàng)的一半将是电(diàn)动车。

  不过,福特在(zài)中(zhōng)国市场上的电(diàn)动化产品十分有限,仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐(ruì)际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ),主力(lì)电(diàn)动车型福特电马在(zài)国内市(shì)场也未能激(jī)起(qǐ)太大水花。

  公(gōng)开(kāi)资(zī)料(liào)显示(shì),福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场,起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月,其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据(jù)显示,在今年4月(yuè),该款车型销量(liàng)仅有332辆。

  对于福特电马方(fāng)面的运营状况,上述代理公关(guān)称,“目前还是正常(cháng)的,没有看到下岗的(de)信息”。

  在华销量和(hé)电(diàn)动化转型(xíng)受挫(cuò)的(de)背(bèi)景(jǐng)下,2022年福特在(zài)中国的(de)亏损也达到6亿美元(yuán)(约合人民币41.75亿元)。对此(cǐ),福(fú)特(tè)在财报中表(biǎo)示,中国是世界(jiè)上最先(xiān)进(jìn)的电动汽车市(shì)场,该公司(sī)正在(zài)中国投资电动汽车。

  值得一提(tí)的是,福(fú)特并非(fēi)近日首家对(duì)组(zǔ)织结构进(jìn)行精简(jiǎn)的车企。日前,江苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出(chū)安排管(guǎn)理(lǐ)岗员工分批次轮休,第一(yī)批轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称,这是(shì)为顺应全新的电动化时代(dài)的(de)正常调整。

  重心转向(xiàng)中国出(chū)口?

  除了(le)试图轻装上阵,福特也(yě)开始将希望寄托(tuō)在中国的(de)出口(kǒu)业务上(shàng)。

  “我(wǒ)们在中国(guó)的未来战(zhàn)略(lüè)将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日(rì)召开的一(yī)季(jì)度财报电话(huà)会议(yì)上,吉姆(mǔ)·法利给出了(le)他对(duì)福特在华发(fā)展的(de)思(sī)考:福(fú)特在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精简、集中,减少投资,专注商用车业务、电动汽(qì)车和出口(kǒu)。

  吉姆·法利(lì)以江铃(líng)福特(福特与(yǔ)江铃汽车合资品牌)为例(lì),表明今后福(fú)特会把中(zhōng)国作为“出口中心”,向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格更低的电动车(chē)和商用车(chē)。在他(tā)看来,通过专(zhuān)注于(yú)商用车、出口(kǒu)产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列,福特(tè)可(kě)以在中国获得更好的投资回报(bào)。

  而(ér)福特中国业(yè)务布局的转变也十分(fēn)迅速(sù)。就(jiù)在财报(bào)会议召(zhào)开几(jǐ)天后(hòu)的5月(yuè)11日,福特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司(“江铃汽车(chē)”)签(qiān)署框架协议,在(zài)现有合作(zuò)基础上,进一步扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务。

  据了解,该项合(hé)作框架(jià)协(xié)议旨在充分利用(yòng)江铃汽车的(de)工程、制造(zào)能力和成(chéng)本优(yōu)势, 结合(hé)福(fú)特遍布全球的(de)销(xiāo)售网络,推(tuī)动包括(kuò)经济型电动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走向世界。

  “中国对福特来(lái)说有(yǒu)着举足轻重的(de)战略意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜波如(rú)此评(píng)价双方进一(yī)步加强合作(zuò):“江铃汽车有(yǒu)着强(qiáng)大的工(gōng)业化能(néng)力(lì),我们相信润发乳是洗发水还是护发素,欧莱雅润发乳是洗发水还是护发素它能(néng)成为(wèi)福特(tè)在中国重要的工程和制(zhì)造(zào)中心之(zhī)一,通过出口具备国际水准的产品,助(zhù)力福(fú)特全球的战略增(zēng)长(zhǎng)。”

  公(gōng)开(kāi)资料显示,福特汽车于1995年战略投资江铃(líng)汽车,并成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年,包括(kuò)福(fú)特(tè)领界、领(lǐng)睿和全顺在(zài)内,江铃汽车向中东、南美等地(dì)区(qū)全年出口量超6万台。

  在部(bù)分业内人(rén)士看来,无论是精(jīng)简组(zǔ)织架构、还是谋求发展中国出(chū)口业务,福特的(de)种种尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

  “福(fú)特(tè)中(zhōng)国新任首席(xí)执行(xíng)官吴胜波改革的(de)魄力很强。虽然目前看来电动汽车领域(yù)落后(hòu),但一(yī)旦(dàn)转型和改变成功,就能更(gèng)好保护其在华产(chǎn)业(yè)和(hé)岗位。”5月15日,一(yī)位前福特中国员工对(duì)时代财经如(rú)此(cǐ)评价当(dāng)下(xià)福特中国面(miàn)临(lín)的挑(tiāo)战:“一时(shí)的阵痛是为了更好的前行,虽然很残忍,但总比塌了好。”

  福特方面信息(xī)显示,吴胜波曾任(rèn)福(fú)特中国董事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起(qǐ),吴(wú)胜(shèng)波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官(guān),向福特汽车(chē)吉姆?法利(lì)汇报。

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