美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过(guò)至(zhì)少那一刻(kè)，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的(de)大事(shì)，因(yīn)为(wèi)这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最(zuì)大的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是(shì)冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升(shēng)我(wǒ)们的太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任务的(de)制定过程将(jiāng)发(fā)生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具(jù)变化不(bù)大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规模(mó)化(huà)生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速(sù)度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后(hòu)期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可及(jí)了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马斯克也说过(guò)，其发(fā)射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了(le)非计划(huà)性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续(xù)审(shěn)查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救)会副会(huì)长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思(sī)维主导(dǎo)——风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失(shī)败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常(cháng)节(jié)奏(zòu)，成(chéng)功了就是(shì)里程(chéng)碑(bēi)，估(gū)值提(tí)升(shēng)，更多投资进来(lái)试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出了(le)人类定居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较(jiào)大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景(jǐng)相(xiāng)当可观，目(mù)前太(tài)空旅行(xíng)的价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络，为(wèi)全(quán)球(qiú)用(yòng)户提供(gōng)宽带服务，后来这个(gè)计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办(bàn)公室资(zī)料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力(lì)系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是(shì)重(zhòng)了点，所以你(nǐ)猜为什(shén)么会安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几百万(w菠萝蜜切开没熟怎么补救，菠萝蜜切开没熟怎么补救àn)美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据(jù)是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公司，此(cǐ)轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美(měi)元。据美国投资数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的(de)估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成(chéng)为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人(rén)登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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