失(shī)联七(qī)年，马航MH370终于(yú)被(bèi)找到(dào)了，11月(yuè)30日，英国航(háng)空工程师(shī)理(lǐ)查德·戈弗雷曾通(tōng)过一项(xiàng)全新的跟踪技术(shù)，发现了马航MH370客机的坠毁(huǐ)地点，专(zhuān)家确定位置(zhì)位于澳大(dà)利亚珀斯以(yǐ)西的(de)4000米深海底。此消息一出全(quán)球一片哗然，要(yào)知道马航于(yú)2014年3月(yuè)8日失(shī)踪之后有27个(gè)国家参与了搜(sōu)救行动，耗资(zī)超过2亿美元，搜救工作(zuò)持(chí)续(xù)了数年(nián)，搜(sōu)索面积超(chāo)过12万平(píng)方公(gōng)里，但始终没有找到如今终(zhōng)于有了突破性进展，这(zhè)些年真真假假的消息(xī)看(kàn)到了(le)无数次，但(dàn)很庆幸他们(men)没(méi)有被遗忘，还有人在(zài)坚持寻找，不管真相如何，都希望同(tóng)胞们都能魂(hún)归(guī)故里。

回顾马航(háng)事件，这架(jià)大型客机载(zài)有(yǒu)227名乘客和(hé)12名机组人员，其中中国乘客(kè)154人，于2014年3月8日从吉隆(lóng)坡(pō)起飞前往北京后失(shī)联，历时多年搜索(suǒ)都未获得(dé)线索，无法找寻到飞(fēi)机失踪的位置(zhì)。相(xiāng)信不(bù)少人认(rèn)为在(zài)现(xiàn)代通讯如此发(fā)达的年代，定位系统如此精准为(wèi)何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而正是这份(fèn)疑惑(huò)，使得该(gāi)事件成为(wèi)了未解之谜。

2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马(mǎ)航MH370航班飞机滑(huá)行在(zài)吉(jí)隆坡(pō)国际机场的跑道上，等待机场空管(guǎn)塔台的指令。4分钟后(hòu)，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空，刺入宁(níng)谧(mì)清澈的南太平洋天空，在星空璀璨的马来西亚上空，从(cóng)吉隆(lóng)坡飞往北(běi)京。飞机在马来西亚吉(jí)隆坡国际机场装载了7小时飞行航程的燃(rán)油，吉隆坡飞往北(běi)京的飞行航程时间为6小(xiǎo)时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺(chǐ)的安全(quán)高度(dù)后，开始了正(zhèng)常的平坦滑(huá)行。那(nà)天晚上(shàng)，在马(mǎ)六甲的上空，群(qún)星闪烁在深邃的苍穹里(lǐ)，月亮像(xiàng)明亮的天(tiān)灯(dēng手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越)，在夜(yè)空里的飞机和乘(chéng)客沐(mù)浴在暖暖柔和的柔光(guāng)中，飞机上的机舱已经关闭照明灯，239名乘客(kè)和机组人员大部(bù)分在凌(líng)晨的隆隆(lóng)飞机发(fā)动(dòng)机轰鸣(míng)中进入甜蜜(mì)梦乡(xiāng)。其中154名中(zhōng)国(guó)籍的乘(chéng)客(kè)是在返(fǎn)回祖国(guó)家乡的途中，但(dàn)是令人心碎的是马航在飞(fēi)行中途中离奇失踪了，飞机上的227名(míng)乘客(kè)和12名机组人员(yuán)至(zhì)今下落不明，到底是(shì)人为还(hái)是意外真相到底是什么？

M370失联之后，有(yǒu)马来西亚的遇难(nán)者家属曾(céng)经尝(cháng)试过联系遇难的(de)家人，令人意外的是，信息显(xiǎn)示位(wèi)置是(shì)在美国，这难免(miǎn)让(ràng)人怀疑2370客(kè)机上的人并没有死，他们可能是被劫机然(rán)后转移(yí)到了某(mǒu)个隐蔽的(de)地(dì)方与世(shì)隔绝，不能和外界联系，没有人知(zhī)道他们(men)的存在，没有人(rén)知(zhī)道他(tā)们的死活。此外在(zài)此次事(shì)件中还发生(shēng)了一件十分奇怪事(shì)情，那就(jiù)是本该(gāi)对马(mǎ)六甲海(hǎi)域进行全面检测的美国卫星，在(zài)失(shī)事事件发生(shēng)期间，其卫(wèi)星信号(hào)数在回传数据时(shí)竟然发生了故障，导(dǎo)致(zhì)所有影像资(zī)料丢失(shī)。其(qí)次MH370作为一架(jià)民航(háng)客机，它(tā)在飞行的时候会(huì)跟地面上的(de)塔台保(bǎo)持高度紧密的(de)联系，而且根据正常(cháng)的操作规范这架(jià)客机应该始(shǐ)终都(dōu)处于雷达的(de)监控(kòng)范(fàn)围之内，即使失事地面航站也(yě)可以(yǐ)根据雷达信息找到(dào)客机的具体失事地点。

然而奇怪的(de)是，MH370在起飞之后没多久(jiǔ)就在地面航站的雷达(dá)屏(píng)幕中失去了信号。不仅如此，飞(fēi)行员在(zài)驾(jià)驶飞(fēi)机(jī)的过程中也没有向地(dì)面航(háng)站(zhàn)通报究竟是飞机出(chū)事(shì)故(gù)，还(hái)是遭到(dào)了匪(fěi)徒(tú)的劫持。这表明(míng)MH370出事的整个(gè)过程(chéng)并不是正常的(de)飞机事故(gù)，反而更像(xiàng)是(shì)遭(zāo)到了劫持。有一种说法是飞机上中国乘(chéng)客占到了64%，包括中(zhōng)国(guó)各(gè)方面顶尖专家精英等几(jǐ)十(shí)名人，一些目的不(bù)纯的组织策(cè)划了此次事件(jiàn)，故意把飞机击(jī)落导致飞机(jī)上(shàng)二百多名乘客葬身于茫(máng)茫(máng)人海之中。

还有一种说法是，MH370航班(bān)机长劫(jié)持了飞机，因个人(rén)原因(yīn)用这(zhè)种方式选择(zé)自杀，用整个飞机的人作为陪葬，证据是在(zài)机长的硬盘中(zhōng)恢复的数据(jù)得出的结论，机长(zhǎng)曾在(zài)游(yóu)戏中操纵虚拟航班飞(fēi)入南印度洋深处(chù)，这与现实中马航MH370航(háng)班坠机(jī)预(yù)测的航线非(fēi)常相(xiāng)似。第三种说法(fǎ)是外星人(rén)劫持(chí)了马(mǎ)航MH370航(háng)班，这种说法(fǎ)成立吗？骗(piàn)三(sān)岁小孩子可(kě)以，但是骗全世界(jiè)的人是(shì)不可(kě)能的。

手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越dth="100%" data-height="263" data-ratio="0.5491419656786272" data-type="png" data-w="641" data-width="400">

2016年(nián)在非洲(zhōu)的留尼旺岛，毛里求(qiú)斯等多地发现的数块飞机残(cán)骸(hái)，也已(yǐ)被认定为来自马航MH370航班。时至今日(rì)，关于(yú)马航MH370航班的一些信息时常爆(bào)出(chū)，一(yī)次次(cì)点燃人们的(de)希望又一(yī)次(cì)次让人们心灰意冷，究竟空难是(shì)如何发生的(de)谁也无法知道真相，只有等多年后找到飞机(jī)上的黑厘子才能真相大白。如今(jīn)已经确定了马航MH370的位置(zhì)其中究竟隐藏着(zhe)什么秘密，相信很(hěn)快就会被手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越揭(jiē)开！

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