春风是(shì)杂(zá)牌(pái)车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是(shì)杂牌车。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春风摩托车隶(lì)属(shǔ)于春(chūn)风控股集团有限公司,

　　该公(gōng)司的前(qián)身(shēn)为(wèi)浙江虹桥(qiáo)动(dòng)力制造有限(xiàn)公(gōng)司(sī),是一(yī)家以摩(mó)托车(chē)水冷发动(dòng)机(jī)、摩托车整车开发研制为主的科技(jì)实业(yè)型民营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常的(de)摩托车声音都很大。

　　摩托车(chē)由汽(qì)油机(jī)驱动，靠(kào)手把操纵(zòng)前轮(lún)转向的两轮或三轮(lún)车，轻(qīng)便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于巡逻、客货运(yùn)输等，也用作体育(yù)运(yùn)动器械(xiè)。

　　从大的(de)方向上来说，摩托(tuō)车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年(nián)，德国人戈特利(lì)伯戴(dài)姆勒将(jiāng)一台(tái)发(fā)动机安装到了一台框架(jià)的机器中(zhōng)，世界(jiè)上第(dì)一台摩托车(chē)诞生了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则是一(yī)种军事体育项目(mù)，是以摩托车为器具的(de)一种竞技运(yùn)动，分两(liǎng)轮(lún)和三轮两种车型，每种车型按(àn)发动机(jī)汽缸工(gōng)作(zuò)容积(jī)分若(ruò)干等级(jí)。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值(zhí)不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上(shàng)周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说(shuō)的。

　　二、250的发动(dòng)机是(shì)春风(fēng)的老平台了(le)，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方(fāng)面测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特(tè)点的。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是，据说(shuō)变速(sù)箱结(jié)构有一(yī)定的优化，这个(gè)值得说一(yī)下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并(bìng)且可(kě)以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视野太小了(le)，我准(zhǔn)备考虑买个(gè)狒(fèi)狒的反光(guāng)镜换 上（虽(suī)然(rán)狒狒的也小(xiǎo)，但是比这(zhè)个(gè)强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的(de)安装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上会(huì)挡(dǎng)住一小(xiǎo)点反光镜……）

　　六、车架(jià)子是春风250平台的通(tōng)用设计，这个没(méi)什(shén)么新特点的，可以(yǐ)参(cān)考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量更轻(qīng)的，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重量(liàng)是略(lüè)轻一点(diǎn)（不过这玩(wán)意也骑(qí)不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依(yī)然用的SR的通(tōng)用(yòng)件，哪个反人类的喇(lǎ)叭开关在第二(èr)层，开关每次都按不到，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看能不能(néng)自己换一(yī)下(xià)）

　　八、动力方面依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面向国内(nèi)骑(qí)行(xíng)环境针对性的降低了(le)最高速度，提高低(dī)速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都(dōu)有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能就是(shì)缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个(gè)圈(quān)子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　九、接第八条，因(yīn)为试驾(jià)车没(méi)有挂牌，我只能简单试一下，等(děng)我车到了，给(gěi)观众姥爷出(chū)详细的。

　　十(shí)、车座采用了一(yī)个xxxx材质的，不过1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算不防水，喜不喜欢(huān)看个(gè)人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我用了大半年(nián)了(le)，质(zhì)量不错，下面通风，夏(xià)天不会一裤(kù)裆(dāng)汗。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八、动力方(fāng)面依然(rán)不线(xiàn)性，但是(shì)低(dī)速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环(huán)境针对性的降低了最(zuì)高速(sù)度，提高(gāo)低速低转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地(dì)人(rén)都有数(shù)，其他交(jiāo)通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我一(yī)直想知道(dào)250发(fā)动机的燃(rán)油热效率，但是摩(mó)托车(chē)这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎(hū)）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车手把，不伦不类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒服(fú)。

　　轮胎(tāi)是(shì)正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会太差(chà)，凑活(huó)用(yòng)。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香(xiāng)系列特色的小排车，车身大(dà)小参考NK250，适(shì)合我这种打(dǎ)工人(rén)每(měi)天上下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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