机长工(gōng)资一般(bān)是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少钱(qián)一个月知(zhī)乎(hū)是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元左右(yòu)，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工资一般是多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司(sī)有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航空在(zài)中国机长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民(mín)营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校(xiào)毕业，进(jìn)入航空公司后成为后续观察员的(de)学生，必须首先飞行不超过200小(xiǎo)时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察(chá)，不(bù)能做任(rèn)何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一步分为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空(kōng)公(gōng)司和中国民(mín)航(háng)局代表共同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任飞行员，然后航空(kōng)公司再(zài)决(jué)定(dìng)你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大(dà)型客(kè)机(jī)的机长，飞行(xíng)员必须担任中(zhōng)型飞机(jī)机长至少一年，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这(zhè)些(xiē)条件还不够，就不能申请成为(wèi)大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行(xíng)员要(yào)成(chéng)为(wèi)大(dà)型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万(wàn)到10万(wàn)之间，而如果一线(xiàn)航(háng)空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收(shōu)入(rù)约160万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，其次是民(mín)营公司(sī)年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资(zī)待遇(yù)标(biāo)准

　　女生有感觉了是怎么样的呢 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)工资待遇主要分为三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各(gè)类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公(gōng)司年(nián)收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才(cái)大战中获(huò)取(qǔ)自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机长年收(shōu)入(rù)有140万左右，收(shōu)入最高(gāo)的是(shì)在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高(gāo)达200万左右(yòu)，直接(jiē)成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补(bǔ)贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万。

　　这收入确(què)实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经(jīng)达(dá)到国际(jì)平均(jūn)水平，但由于技(jì)术门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公司空公司的(de)机长仍然供不应求女生有感觉了是怎么样的呢，就业前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕(bì)业后(hòu)，他羡晌们将(jiāng)被分配到航空公司(sī)空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要(yào)参加几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过所有(yǒu)考(kǎo)试后，你就可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一般(bān)副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工(gōng)资(zī)超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为机长或者(zhě)飞(fēi)国际(jì)航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶(shǐ)和第(dì)一(yī)副(fù)驾(jià)驶。

　　根据飞(fēi)行经验(yàn)和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到(dào)标(biāo)准，通过相应(yīng)的考试和面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机(jī)长经过相应的程序(xù)选拔和(hé)培训虚扒后，可以被(bèi)任命(mìng)为(wèi)飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位。

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