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体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航326.83亿(yì),这可不(bù)是他们的(de)营收哈(hā)~在(zài)过去的(de)2022年,这三大国(guó)有航(háng)司共亏损超千(qiān)亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽然是(shì)一家低价航空,但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但不亏钱(qián),还不声(shēng)不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元,成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利的上(shàng)市航司(sī)。

  你就(jiù)说,明明(míng)是(shì)一家低价航空,怎(zěn)么做(zuò)到(dào)别(bié)人亏钱它还赚钱(qián)的?是凭它连(lián)杯水都不提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽说是(shì)天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行(xíng),人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你看,春秋它时(shí)不时把机票压到199,299!大(dà)多时候,春秋(qiū)航(háng)空同一时间的(de)价格普遍会比(bǐ)其(qí)他(tā)航司便(biàn)宜,甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价,春秋航(háng)空(kōng)的直销比(bǐ)例高达96.7%,直接把(bǎ)营销(xiāo)费用(yòng)给节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这(zhè)么(me)低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太(tài)会了,我搞附加(jiā)消费啊!

  如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的(de)价(jià)格(gé),那是(shì)太正常不(bù)过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度,体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多体重kg是公斤还是斤,体重50kg是多少斤少斤没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李,人家节(jié)省燃油(yóu)费,你(nǐ)带行李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还(hái)有(yǒu),在飞机上(shàng)你要是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至(zhì)你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō),机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空(kōng)的(de)终(zhōng)极致富密码,主打的就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱(qián),春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二(èr)招(zhāo):短(duǎn)途直(zhí)航,提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

  为了实(shí)现薄利多销,春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航,这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说,只要飞不(bù)死,我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì),我一(yī)天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里,春秋航空的客(kè)座率和(hé)飞机日利用率都高于三大航(háng)。

  对于春秋来说,在保证(zhèng)成(chéng)本(běn)的(de)基础(chǔ)上,我能多卖一张是(shì)一张,要是民航允(yǔn)许的(de)话,我连站票(piào)都卖(mài)。

  而且,你会(huì)发现春秋大部分(fēn)航线都是来(lái)往二三线城市,为(wèi)什么?因为非核心城(chéng)市可(kě)以获(huò)得较(jiào)高(gāo)的财政补贴(tiē),这(zhè)个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn),这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助,如果减去这一块的话,春秋(qiū)的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价(jià)路线(xiàn)的这些(xiē)年,春(chūn)秋的(de)差(chà)评(píng)是真不少。创始人(rén)王正(zhèng)华有一句名言:钱一半是赚的,一半是省(shěng)的,春(chūn)秋也的(de)确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢(huī)复,也有越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛(jué)起,比如吉祥航空、九元航空等(děng),秋(qiū)香觉得啊,要是春(chūn)秋还继续走之前(qián)的老(lǎo)路,搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之后的选择,那还(hái)能走远吗?

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