金融界5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全(quán)国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)。

　　其(qí)中，4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)批稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字发销量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年(nián)以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(j稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字īn)年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在(zài)吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共(gòng)有(yǒu)21个工作日(rì)，相对去年多(duō)1天(tiān)。有利(lì)于车企生(shēng)产销售。由于乘联(lián)会与社会各界(jiè)共同呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车(chē)型的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部分车型产销(xiāo)仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期(qī)销量表现受供应(yīng)链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继(jì)续呈现(xiàn)宽幅增(zēng)长。

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