5月12日晚间，江(jiāng)铃(líng)汽车公告宣布，公司在2021年(nián)5月即(jí)公(gōng)开挂(guà)牌(pái)的江铃重型汽车(chē)有限公司（江(jiāng)铃(líng)重汽）100％股权(quán)转让(ràng)交易终止，而此前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格(gé)接手的资产，不(bù)过原计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因此背上(shàng)了包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损(sǔn)额度(dù)超过20亿(yì)元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺(pù)路(lù)，还曾现(xiàn)金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此(cǐ)次交(jiāo)易(yì)终止，也意味着江铃(líng)汽车(chē)前后耗了(le)两年的“瘦身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批未在约(yuē)定时(shí)间(jiān)完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元(yuán)的价格，通过山西省(shěng)产权交易市(shì)场公开挂牌方(fāng)式，出售(shòu)全(quán)资子公司江(jiāng)铃重(zhòng)汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃(líng)重汽对接盘方(fāng)开出(chū)了(le)要(yào)求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在(zài)全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合并(bìng)报表净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届满(mǎn)，交易股(gǔ)权出售征(zhēng)集到一(yī)名意向受让(ràng)方(fāng)，符合(hé)上(shàng)述(shù)要(yào)求的沃尔沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按(àn)照相关(guān)交易规则(zé)支(zhī)付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双方经(jīng)协商一(yī)致，就出售(shòu)交易股(gǔ)权签署了《关于江铃(líng)重型汽车有限公司100％股权的股(gǔ)权转(zhuǎn)让协议》，确定就(jiù)目标(biāo)股权支付的基准价款为(wèi)人(rén)民币(bì)约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月(yuè)12日公告称(chēng)，该笔交易需(xū)要(yào)获得国资管(guǎn)理有权单(dān)位(wèi)的批(pī)准(zhǔn)，但(dàn)由于交易(yì)所(suǒ)需的(de)政府审批事项未能(néng)在约(yuē)定(dìng)的时(shí)间内(nèi)完成，项目双方经(jīng)协(xié)商一致(zhì)，同意终止(zhǐ)交易(yì)。

　　这笔交易前后耗时(shí)长(zhǎng)达2年之久，但最终仍(réng)以失败告终。需要提及的是，江铃(líng)重汽命(mìng)运颇为坎坷(kě)，此次交易已(yǐ)经是其历史(shǐ)上第三(sān)次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营(yíng)企(qǐ)业(yè)，该公司主(zhǔ)要组装生产重型卡车与货(huò)车，但由于(yú)经营不善(shàn)陷入发展困(kùn)境，在(zài)2007年第一(yī)次被(bèi)重(zhòng)组(zǔ)。中国兵器(qì)装备集团(tuán)及(jí)中国长安汽车集团有(yǒu)限公司，将太原重汽重组(zǔ)为太原(yuán)长安(ān)重(zhòng)汽，作为(wèi)长安汽车进(jìn)入重卡领域的跳板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重汽(qì)没能(néng)被(bèi)盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年的(de)亏(kuī)损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总(zǒng)销量(liàng)为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的(de)净(jìng)资产(chǎn)仅(jǐn)为2.5亿(yì)元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却(què)对太原重汽(qì)产生(shēng)了兴趣(qù)，该公(gōng)司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格(gé)，从(cóng)长安手中接手太原长安重汽的(de)全(quán)部股权，并于2013年(nián)1月将其(qí)更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入(rù)重卡领(lǐng)域的意(yì)图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽(qì)车曾表示，最终将建成(chéng)年产10万(wàn)辆重型(xíng)载货车、10万台发动(dòng)机的大型重卡企业，达产后(hòu)主营业务将(jiāng)超(chāo)过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对重卡(kǎ)市(shì)场和客户洞(dòng)察不足，经营状况并不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián)，江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量(liàng)分(fēn)别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时(shí)期(qī)东风公(gōng)司(sī)、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃(líng)汽车不(bù)再披露有关江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量(liàng)数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型(xíng)汽(qì)车相关业务累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年(nián)亏损最(zuì)为严重，超(chāo)5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽仍然呈(chéng)现亏损状态(tài)，1月净(jìng)亏损(sǔn)为相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽(qì)总负(fù)债为12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是(shì)，在(zài)2021年初(chū)，江铃汽车相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示还对江铃重汽(qì)进行了(le)11.42亿(yì)元的(de)现(xiàn)金增(zēng)资。这一举动(dòng)的主要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投资进入(rù)，利于江铃重汽进行业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃(líng)汽(qì)车自身近年来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年(nián)内，其实现归(guī)母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022相亲对象不回消息算拒绝吗，相亲女拒绝你一般有三种暗示年这两年间，江铃(líng)汽车收到的(de)政府扶持(chí)资金就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了(le)其(qí)当年的净(jìng)利润。而(ér)扣除(chú)非经常性损益后(hòu)，江铃汽(qì)车(chē)在这两年的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状(zhuàng)况也不(bù)佳。在(zài)2020年，其经(jīng)营(yíng)活(huó)动(dòng)现金流净(jìng)额还达(dá)到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且今年一季度，这(zhè)一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上(shàng)年同期上(shàng)升4.06％，其(qí)归母净利(lì)润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹(chuī)，江铃重(zhòng)汽(qì)这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上(shàng)。而(ér)江铃(líng)汽车此(cǐ)次也(yě)表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生产和(hé)销售，当前主要(yào)开支(zhī)为员工(gōng)薪酬和设备维护等(děng)费用。“未来(lái)公司仍将继续积(jī)极推(tuī)进江铃重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方(fāng)面(miàn)称。

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