近(jìn)日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是(shì)去(qù)年十一期间的事(shì)情，而且当(dāng)时(shí)驾车的(de)鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯(chún)的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于(yú)智能化(huà)的技(jì)术一直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过(guò)，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时(shí)代(dài)，智能汽车才是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展开(kāi)幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办了2023技术(shù)架构发(fā)布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来新(xīn)车型研(yán)发周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用(yòng)化率(lǜ)最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车(chē)型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话(huà)会(huì)上表示：今后(hòu)一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现在保持(chí)性能的(de)同(tóng)时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整体销(xiāo)售(shòu)，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离(lí)销售，让全自动驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同(tóng)时(shí)，小鹏汽车(chē)也一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续(xù)进(jìn)行高强度的研发(fā)投入，每年(nián)的研发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先推(tuī)出全自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架(jià)构发布会后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表示(shì)：小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于领先(xiān)，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的(de)表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示：在湖(hú)南岳(yuè)阳某国(guó)道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图(tú诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗)源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判(pàn)断为车主(zhǔ)在(zài)使 ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有(yǒu)保(bǎo)持对车辆前方环(huán)境的观察并及时(shí)接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一(yī诫勉谈话影响期是多长时间，诫勉谈话受影响吗)位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在(zài)高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识别到(dào)前方(fāng)车辆故障抛锚(máo)，发生交通(tōng)事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：经(jīng)核实(shí)，8月10日(rì)下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门店(diàn)第一时间已前(qián)往现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部门进(jìn)行(xíng)事故调(diào)查，持续跟进(jìn)后(hòu)续结果，并协助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进(jìn)地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附(fù)着(zhe)力抓地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未对(duì)此(cǐ)事(shì)作出置(zhì)评。

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