春风 clx250？春风clx250声音大，因为正常(cháng)的(de)摩托车(chē)声(shēng)音都很大(dà)的。关于春(chūn)风 clx250以及春风 clx250，春风250声音为什么这么难(nán)听(tīng)，春风250声音怎么样，春风(fēng)150nk声音大吗，春风700clx声音等问题(tí)，农商网(wǎng)将(jiāng)为(wèi)你整理以下的(de)生活知识：

春风是(shì)杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风(fēng)不是杂(zá)牌车(chē)的。

　　春风不(bù)是杂牌(pái)车。春(chūn)风是中国的摩托车品牌,春风(fēng)摩(mó)托车(chē)隶(lì)属于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司的前身为(wèi)浙江(jiāng)虹桥动力制(zhì)造有(yǒu)限公司,是一家以(yǐ)摩(mó)托车水冷(lěng)发动机、摩(mó)托车整车开发研制为主(zhǔ)的科(kē)技(jì)实业型民营股份(fèn)制企业(yè)。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托车(chē)声音都很大。

　　摩托车由(yóu)汽油机驱动，靠(kào)手把操(cāo)纵前轮转向的两轮或(huò)三轮(lún)车(chē)，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速(sù)，广泛用(yòng)于巡逻(luó)、客货(huò)运输等，也(yě)用(yòng)作体(tǐ)育运(yùn)动器械。

　　从(cóng)大的方(fāng)向上(shàng)来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车(chē)、巡(xún)航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德(dé)国人(rén)戈(gē)特利伯戴姆勒(lēi)将一台(tái)发动机安装到了一台框架的(de)机器中(zhōng)，世界上(shàng)第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托(tuō)车运动则(zé)是一(yī)种军事体育项目，是以摩(mó)托(tuō)车为(wèi)器(qì)具(jù)的一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分两轮(lún)和三轮两种车(chē)型，每种车(chē)型按发(fā)动(dòng)机汽缸工作容(róng)积分若(ruò)干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得(dé)看(kàn)自己的(de)需求了！

　　上(shàng)周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来(lái)说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的(de)老平(píng)台了，配合滑动离合(hé)的SR也卖了这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视频就行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特(tè)点(diǎn)是，据说变速箱结构有一(yī)定的(de)优化，这(zhè)个(gè)值得(dé)说一下(xià)。

　　（我没看(kàn)到官(guān)方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组(zǔ)件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远近光(guāng)同开，这点我们晚上(shàng)跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜(jìng)是个(gè)圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外就是视野太(tài)小了，我准备考(kǎo)虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比(bǐ)这个(gè)强(qiáng)点(diǎn)吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个(gè)反(fǎn)光镜的安(ān)装位置，我一个(gè)山(shān)东壮汉，骑在车上会挡住一小点(diǎn)反光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通用设计，这个没什(shén)么(me)新特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢材更换了(le)重量(liàng)更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重(zhòng)量是略轻(qīng)一(yī)点(diǎn)（不过这玩意(yì)也骑(qí)不(bù)出来不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把(bǎ)开关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个(gè)反(fǎn)人(rén)类的(de)喇叭开关在第二(èr)层，开(kāi)关每次都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不(bù)线(xiàn)性(xìng)，但是低速(sù)扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环境针对性的降(jiàng)低了(le)最高(gāo)速度，提高低(dī)速低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这(zhè)破(pò)路，本地人都有数，其他交(jiāo)通(tōng)比较好的(de)城市(shì)可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃(rán)油热效率(lǜ)，但是摩(mó)托(tuō)车这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接第八(bā)条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷(yé)出(chū)详细(xì)的(de)。

　　十、车(chē)座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不(bù)过不(bù)防水，喜不(bù)喜欢(huān)看个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个(gè)尼(ní)龙坐垫，附图①，我用(yòng)了大半(bàn)年了(le)，质量不错(cuò)，下面(miàn)通(tōng)风，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于(yú)车高的问

　　八(bā)、动(dòng)力(lì)方(fāng)面依然不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环境针(zhēn)对(duì)性(xìng)的降低了最高速度，提高(gāo)低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本(běn)地人都有数(shù)，其他交(jiāo)通比(bǐ)较好的城市(shì)可能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃(rán)油热效率，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在乎(hū)）

　　十(shí)二、有人吐槽(cáo)那(nà)个街(jiē)车(chē)手把，不伦不(bù)类(lèi)，可(kě)能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不会太好也不(bù)会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总(zǒng)结(jié)：春风出(chū)的一(yī)款楚留香系列特色的小排车，车(chē)身大小参考NK250，适合(hé)我这种打(dǎ)工人(rén)每天(tiān)上下班通勤，200mm是多少米，2000mm是多少米仅区别于NK 和SR的风(fēng)格。

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