6月初，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了(le)月(yuè)度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是提(tí)升供应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低(dī)了(le)。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮(mán)有信(xìn)心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间(jiān)的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来在七(qī)八月份(fèn)的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛牌正酝酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量(liàng)达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的(de)广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册(cè)登(dēng)记的(de)个人消(xiāo)费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还(hái)在(zài)加码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售(shòu)车型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪(kè)还将在(zài)年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托(tuō)四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不(bù)当兵的人会不会那方面不行，当兵男是不是都精力旺盛小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累(lèi)计(jì)交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的(de)增长势(shì)能或将在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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