周四（4月20日(rì)）美股低开低(dī)收，三(sān)大指数(shù)收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位(wèi)官员又接连发出“鹰派”信号(hào)：美联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对(duì)经济至关(guān)重要(yào)；达(dá)拉(lā)斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀(zhàng)水(shuǐ)平(píng)一(yī)直过高；克利(lì)夫兰联(lián)储主席梅斯(sī)特则倾向于将利率(lǜ)提高(gāo)到(dào)5％以(yǐ)上。这(zhè)些发言打压了美股走势，使对利率较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股(gǔ)中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上(shàng)，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八(bā)。昨(zuó)日美股盘后公布的业绩(jì)报(bào)告(gào)显示，公司Q1营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还(hái)在电话(huà)会上强调，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润(rùn)率，争取(qǔ)增(zēng)加销量(liàng)和扩大(dà)车(chē)队规模是此时的(de)正确选择(zé)。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看(kàn)，到目前为止(zhǐ)，标普(pǔ)500指数成(chéng)份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩(jì)，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏观(guān)环境的逆风(fēng)，华尔街(jiē)在设定预期(qī)时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股(gǔ)真正的考验可(kě)能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大型科技公司开(kāi)始公布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场(chǎng)一直(zhí)在(zài)横盘(pán)整理，“我们还没有找到可以(yǐ)打破(pò)市场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确(què)表态，尽管今年年(nián)初的(de)降价策(cè)略(lüè)对(duì)盈利能力造成了(le)重大影响，但特斯(sī)拉公司将继续降价(jià)以刺(cì)激需求。这导致特斯拉(lā)股价(jià)大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财(cái)季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动后，其(qí)营业利润率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间(jiān)周三晚些时候(hòu)，马斯克在财报(bào)电话会(huì)议上强(qiáng)调，我们(men)认(rèn)为，相(xiāng)对于低产量和(hé)高(gāo)利润(rùn)率(lǜ)，争(zhēng)取增加销(xi夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话āo)量和扩大(dà)车队(duì)规(guī)模是此时的正确选择。他和首(shǒu)席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽(qì)车行(xíng)业利润率的预(yù)期(qī)，并一再警告称，经(jīng)济形势(shì)面(miàn)临不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无(wú)论是在规模还是(shì)在(zài)时(shí)间跨(kuà)度(dù)上都是令(lìng)人(rén)侧目(mù)的，在短短三个多(duō)月(yuè)的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投资(zī)者的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球(qiú)领先(xiān)的电动汽车(chē)制造商(shāng)，但(dàn)随(suí)着借(jiè)贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推出(chū)具有(yǒu)竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯(sī)拉(lā)的(de)销(xiāo)量可能(néng)会(huì)大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一段艰难时期，他们(men)在努力维持(chí)局面，但投资者希(xī)望看到(dào)一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎(zěn)样的盈利水平感(gǎn)到满意(yì)时，马(mǎ)斯克没有给(gěi)出明(míng)确的(de)结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来产品(pǐn)进行再投(tóu)资的能(néng)力时(shí)，才会(huì)感到(dào)担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的(de)复合年增(zēng)长目标，汽(qì)车交付数量将至少增(zēng)加(jiā)到180万辆。该公司在(zài)本季度生产了(le)440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压(yā)达到(dào)了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是希望在利率上升(shēng)和通(tōng)胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买(mǎi)到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单(dān)位经(jīng)济(jì)效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种情况下，我们的(de)目标是利用自身作为成本领(lǐng)先者的地(dì)位(w夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话èi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论称(chēng)，特(tè)斯拉在(zài)利用利润空间来创(chuàng)造(zào)更多需求，他们可以通过降低价格，排挤其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉(lā)掀起的(de)价格战可(kě)能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将加速电动汽车在美(měi)国(guó)的普(pǔ)及，令潜在(zài)竞(jìng)争对手能(néng)从(cóng)汽(qì)油(yóu)车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条危险(xiǎn)路径(jìng)。中国(guó)汽车制造商(shāng)在(zài)打价格战方(fāng)面也非常(cháng)拿手(shǒu)，特斯(sī)拉要想通过(guò)拼(pīn)成本在以成本(běn)优势闻名的中国(guó)取胜(shèng)恐怕很难。

　　<夜游症的孩子精神有问题吗，孩子半夜起来突然乱走乱说话strong>//SpaceX确(què)认星(xīng)舰发射数(shù)分(fēn)钟后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发射升空，但短(duǎn)短数分钟后就(jiù)在空中解(jiě)体爆炸，未能达(dá)成其余的实验里(lǐ)程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上(shàng)也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前(qián)出现了快速且计划外的解体(tǐ)。公司团(tuán)队将(jiāng)审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图(tú)中的星舰分为两个部分，星(xīng)舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按照之(zhī)前公开的(de)信息，在(zài)最佳的预设情境中，飞船(chuán)将在(zài)发(fā)射3分钟后(hòu)与火箭分离。在首次(cì)飞行测试中并不会进入近地轨道(dào)，而是在地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随(suí)后在(zài)夏(xià)威夷附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试(shì)验原本(běn)定于当地(dì)时(shí)间(jiān)本周一进行(xíng)，但由(yóu)于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯克在(zài)星(xīng)舰首飞前一直试图降(jiàng)低外(wài)界的期望，特别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭(jiàn)发动(dòng)机可能把(bǎ)发射(shè)台炸了(le)。星舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供动力，其(qí)推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是(shì)目前纪录(lù)保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火箭(jiàn)推力(lì)的威压。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密密(mì)麻(má)麻的(de)火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在(zài)空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出(chū)沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场(chǎng)督战的(de)马斯克也(yě)面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别(bié)炸发射架(jià)”的预期还(hái)是达成了。

　　在(zài)发(fā)射后(hòu)，马斯(sī)克也抽(chōu)空更新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之(zhī)后的下一(yī)次(cì)测(cè)试”学到(dào)了不少知识。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测试的成功(gōng)之处在于(yú)我们学到了(le)什么”，但留给科(kē)学(xué)家们(men)实现(xiàn)稳定星际投送的时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿耳忒(tè)弥斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务，如果这(zhè)个项(xiàng)目没有被取消(xiāo)的话，理论(lùn)上的(de)最早发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需要证明(míng)星舰具备稳定投送地(dì)球轨(guǐ)道(dào)的能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕(rào)地球轨道飞行时就为(wèi)其(qí)配送燃料——可能(néng)需要十几次发(fā)射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨越地月38万公里距离的需(xū)求。

　　顺(shùn)便一提，星(xīng)舰的发(fā)射(shè)结果对特斯拉的(de)股价并没有产生太大(dà)影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财(cái)报。经历多轮(lún)降价后，特斯(sī)拉(lā)的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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