4月(yuè)20日港股震荡，截至收盘，恒(héng)生指数(shù)涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生(shēng)科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指数(shù)涨(zhǎng)0.09％，报(bào)6895.29点，红(hóng)筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技(jì)股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾(téng)讯(xùn)控(kò岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文ng)股跌0.06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨1.05％，美(měi)团(tuán)-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌(diē)5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽车跌(diē)超8％。隔(gé)夜，汽车龙头特斯拉公布一(yī)季度(dù)财报，净利锐减20％，基本符合华尔街对其(qí)全球车辆大降价(岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文jià)的后(hòu)果(guǒ)预期；核心汽车毛利(lì)率(lǜ)跌至21.1％，至少刷(shuā)新两(liǎng)年最低，营业利润率(lǜ)和(hé)整体毛(máo)利率(lǜ)逊于预期。随(suí)着特(tè)斯(sī)拉在3月份发起价(jià)格战，国内新(xīn)能源汽车纷纷加入降(jiàng)价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许(xǔ)多投(tóu)资者认为，特斯拉降价反映了结构性成本优势，这将使其能(néng)够(gòu)向(xiàng)竞(jìng)争对手施(shī)压并获得超大销量并主导电动汽车市场，但他认为(wèi)降价已(yǐ)经并将削弱(ruò)行业盈利能(néng)力（包括特斯拉(lā)），但特斯拉(lā)财(cái)力(lì)雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示(shì)，投资(zī)者面临的(de)关(guān)键问题是，在大(dà)幅降价但商品成本提(tí)高(gāo)的情(qíng)况(kuàng)下，公司(sī)利润率会降低多少(shǎo)。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技(jì)术获重(zhòng)大突破。消息面上，中国(guó)航天(tiān)科工二院消(xiāo)息，近日，二院25所在北京(jīng)完成国(guó)内首次太赫(hè)兹(zī)轨(guǐ)道角动量(liàng)的实时无(wú)线传输通(tōng)信实验，利(lì)用高精(jīng)度(dù)螺旋相位板(bǎn)天线在110GHz频(pín)段实现4种(zhǒng)不同波(bō)束模(mó)态，通(tōng)过(guò)4模态合成在(zài)10GHz的传输带宽上完成(chéng)100Gbps无线(xiàn)实(shí)时传(chuán)输，最(zuì)大限(xiàn)度(dù)提(tí)升了带宽利用率，为我国6G通信技术(shù)发展提供重(zhòng)要(yào)保障和支撑。

　　三一国(guó)际涨超7％，5日(rì)连(lián)涨近20％，市值达300亿港(gǎng)元(yuán)。日前公(gōng)司拟收购(gòu)三一(yī)石(shí)油科技(jì)，进军油气(qì)装备行业。有机构指出，假设三一石(shí)油(yóu)今年盈利同比增(zēng)长(zhǎng)30％，此(cǐ)次收(shōu)购(gòu)将提升三一国际2023年盈利20％（年化）。值得注(zhù)意(yì)的(de)是，经考岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文(kǎo)虑该估(gū)值后本(běn)次交(jiāo)易最终价格确定为29.80亿元，公司折价(jià)收购石(shí)油装备资产(chǎn)，体现出大股东对三一国际的支持。

　　金(jīn)山云(yún)涨(zhǎng)超12％，金山办(bàn)公正式(shì)发布了(le)具备(bèi)大(dà)语言模型能(néng)力的生(shēng)成式人工智能应用(yòng)，暂定代号“WPS AI”，这也是(shì)国(guó)内(nèi)协同办公赛道首个类ChatGPT式应用，今后还将持(chí)续向AIGC、阅读(dú)理解和问答(dá)、人机交互三(sān)个方(fāng)向深耕。

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