金融界5月消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)几近是什么意思，几近什么意思拼音下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年(nián)同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出(chū)口几近是什么意思，几近什么意思拼音的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车(chē)行(xíng)业(yè)已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国(guó)六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(bù)规(guī)定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标(biāo)准的汽车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排(pái)放试验(yàn)（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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