关于宝马大降价的原因的(de)最新知识答案内(nèi)容如下：

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　　1、宝马大降价(jià)的(de)原因是汽车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒(méi)体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官(guān)方(fāng)指导价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅度(dù)惊人，在终端市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最(zuì)低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是(shì)华晨宝马在(zài)今年(nián)3月末国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大(dà)幅度的(de)优惠多是通过(guò)汽贸店放(fàng)出(chū)来的，不算(suàn)是官宣。但(dàn)实际上宝马(mǎ)4S店也(yě)差(chà)不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰(chí)官方发布消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型(xíng)的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的(de)价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价的幅(fú)度和(hé)车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说(shuō)明(míng)了一(yī)个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面(miàn)临的压力更大。一直(zhí)以来，品牌服务、设计(jì)调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是(shì)宝马的软价(jià)值，市(shì)场口碑和影(yǐng)响力一直居高不下。转变到(dào)新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然(rán)下(xià)降。反映到终端市场，豪华品牌的销(xiāo)量(liàng)十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销(xiāo)量不要说和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差(chà)甚远(yuǎn)。

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