金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实(shí)上，这是特(tè)斯拉近期涨价(jià)的延续。就在(zài)3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元(yuán)，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和(hé)Model 3两(liǎng)款车型在美国的(de)售价也提高250美元左(zuǒ)右。同时(shí)对日本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿(ná)大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价(jià)格上调222美元(yuán)。

　　值得注意(yì)的是，特斯(sī)拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上(shàng)表示，从长期来看，20％的毛利率仍然(rán)是特(tè)斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短期来(lái)看(kàn)，相(xiāng)较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前将(jiāng)优(yōu)先考虑销量(liàng)而非(fēi)盈利能力(lì)，但仍希望在(zài)可(kě)能的情况下(xià)上调售价，以使得交(jiāo)付(fù)量与(yǔ)产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉(池子为什么被封杀lā)全球共交付新车(chē)4池子为什么被封杀2.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用不足等因素(sù)影(yǐng)响公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回(huí)暖(nuǎn)

　　开源证券(quàn)指出，特斯(sī)拉此轮涨价(jià)或为价(jià)格(gé)战降温(wēn)，有(yǒu)望(wàng)刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉降价(jià)带动的国内汽车价格战叠加(jiā)各地补贴幅(fú)度(dù)、时(shí)限(xiàn)的不一，导致(zhì)了终端(duān)消费者(zhě)的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用车销量则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同(tóng)比+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战中首个降(jiàng)价(jià)的主机(池子为什么被封杀jī)厂，对新能源(yuán)车市场(chǎng)的定价有一(yī)定程度(dù)的影响力。此轮涨价或(huò)在(zài)一定(dìng)程度上(shàng)刺激持币(bì)观(guān)望的潜在(zài)消费者转(zhuǎn)化为真实(shí)购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就(jiù)是想打(dǎ)破大家(jiā)降价(jià)预(yù)期。”招银国(guó)际证券(quàn)研究(jiū)部副总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此次涨价(jià)出乎所有人的意料，同时与之前马斯克表(biǎo)示的“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理(lǐ)解可能的原因有三个：第一是一季度利润低于(yú)预期；第二是为了打破消费者降价预期；第三是(shì)对(duì)未来(lái)一(yī)个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和(hé)经(jīng)销商层面(miàn)的促销政策到期，带动汽(qì)车市场(chǎng)价(jià)格战(zhàn)边(biān)际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调，预计有(yǒu)助于缓解消费者持币观望情绪，带(dài)来前期受抑制的需求释放。

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