起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机，起飞前多久停(tíng)止登机口是(shì)30-60分钟的(de)。

　　关于(yú)起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多(duō)久停止登机(jī)口(kǒu)以及起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口，起飞前多久停止值机办理，起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机(jī)吗，一(yī)般飞(fē军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次i)机起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机等问题，小编(biān)将为(wèi)你(nǐ)整(zhěng)理(lǐ)以(yǐ)下(xià)的生活小知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理乘机(jī)手续，不能(néng)再换取登机牌；

　　国际航班值机柜(guì)台截止办理(lǐ)手续(xù)的时间(jiān)为航(háng)班起飞前30-60分钟不等，各航空公司(sī)具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过安全检查(chá)，在登机(jī)口接受服务(wù)人员查(chá)验核对登机牌，清点人物(wù)；

　　配(pèi)载人员(yuán)要完(wán)成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再(zài)加入(rù)晚(wǎn)到旅客，工作时(shí)间就非常(cháng)紧张甚至会(huì)影响飞机正(zhèng)点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了(le)晚到的旅客(kè)，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要(yào)重新调整航班(bān)重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能(néng)要(yào)申请重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到(dào)行(xíng)李装到(dào)货舱里；

　　还有其(qí)他地面保(bǎo)障部(bù)门当(dāng)中如(rú)有任何一个环节(jié)来不及都会导致(zhì)航班延误。

办理登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最(zuì)常用(yòng)的方式(shì)就是(shì)直接去(qù)机场值机柜台换(huàn)领，持身份证或其他有效身份证件到柜台办理(lǐ)，一般国内航班起飞前90分钟就(jiù)开始(shǐ)办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还(hái)可以用航空公司开通的网上值(zhí)机(jī)业务来办理了，可以在(zài)飞机起飞前24小时登录航空(kōng)公司官(guān)方网站的网上值机(jī)系统(tǒng)自己打印登机(jī)牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场候(hòu)机大(dà)厅通(tōng)过自(zì)助(zhù)值机设(shè)备来通过机器换(huàn)领登机牌。

飞机(jī)起飞(fēi)前为什么提(tí)前停止换登机牌(pái)

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正点起(qǐ)飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客(kè)要(yào)经过安全(quán)检查，在登(dēng)机口(kǒu)接受(军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次shòu)服务人员(yuán)查验核对(duì)登机(jī)牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准(zhǔn)备等一系列(liè)保(bǎo)障工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到(dào)旅(lǚ)客(kè)，工作时间就非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个(gè)保障链条被打乱(luàn)，不仅(jǐn)配载要(yào)重新(xīn)调整(zhěng)航班(bān)重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可(kě)能要申请重开货舱门(mén)，上传(chuán)送(sòng)带车，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如(rú)有(yǒu)任何一(yī)个环节来(lái)不(bù)及都会导致航班延误。

没有在规定时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或(huò)退(tuì)票。

　　误(wù)机旅客至迟应在该航(háng)班(bān)离站后的次日中午(wǔ)12时（含(hán)）以前，到乘机(jī)机(jī)场的承运人(rén)乘机(jī)登(dēng)记处、承运人(rén)售票处或承运人地面服务代理(lǐ)人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确(què)认(rèn)的旅客(kè)，如要求改乘后续(xù)航班，可在(zài)上述地点或(huò)原购票(piào)地点办理变更手续(xù)，承运人应在航班有可利用座位(wèi)的条(tiáo)件下予(yǔ)以办理(lǐ)，免(miǎn)收误机费一(yī)次；

　　但持有(yǒu)的机票如在航班规(guī)定离(lí)站时间前72小时以(yǐ)内变更过航班、日期，旅(lǚ)客应交付客票价5%的(de)误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认(rèn)的旅客，如果(guǒ)要(yào)求继续旅行(xíng)，应交(jiāo)付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机变更后(hòu)，如果要求再次改变航班、日期(qī)，应交(jiāo)付客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅(lǚ)客误机或误机变更后，如果要(yào)求改(gǎi)变承运人，按自(zì)愿(yuàn)退票的规定办理，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如果(guǒ)要求退票(piào)，也(yě)按自愿退票规(guī)定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的(de)误机费(fèi)。

飞机(jī)起飞前多久(jiǔ)停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一(yī)般来说飞机是(shì)在(zài)起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的半个小时左右就会开(kāi)始登机(jī)，至于(yú)停止登机(jī)的时间，不同的航班，不同(tóng)的航(háng)空(kōng)公司(sī)的规定可能是会有差异的，大多(duō)数都(dōu)是在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就(jiù)会(huì)关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说(shuō)是(shì)在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟左(zuǒ)右(yòu)，就会停止办理登(dēng)机(jī)手续的，如果(guǒ)是国际航班，大多(duō)数(shù)情况下是在飞机起飞前的45~60分钟左(zuǒ)右就会停(tíng)止办理登(dēng)记手(shǒu)续(xù)，所以(yǐ)乘客需(xū)要提(tí)前(qián)到达机场，先办理登机手(shǒu)续。

　　一般来说，国内的航班需要提前(qián)两个(gè)小时(shí)左(zuǒ)右(yòu)到(dào)达机(jī)场，时间比较充足(zú)，基(jī)本(běn)上在(zài)飞机起(qǐ)飞前的一个半(bàn)小(xiǎo)时(shí)左右就可以办理登机手(shǒu)续(xù)了。

　　拿到登机(jī)牌之(zhī)后，还(hái)需要(yào)再过安检，安全(quán)检查也是需要(yào)排队的，需要浪费一(yī)定的(de)时间(jiān)，过(guò)了安检之后(hòu)才可以前往登机口(kǒu)等候上飞机。

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