周四(sì)（4月(yuè)20日(rì)）美(měi)股(gǔ)低开低(dī)收，三大指(zhǐ)数(shù)收(shōu)盘集(jí)体下跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员(yuán)又接连发出“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经(jīng)济(jì)至关(guān)重要；达拉斯联储(chǔ)主席(xí)洛根表示(shì)，通胀水平一直过(guò)高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向(xiàng)于将利(lì)率提高(gāo)到5％以上。这些发言打(dǎ)压了美(měi)股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领(lǐng)跌三(sān)大指数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并(bìng)创(chuàng)1月(yuè)27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美(měi)股盘后公(gōng)布的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去(qù)年同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短(duǎn)短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还(hái)在电话(huà)会上强调，相对(duì)于(yú)低产量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队规(guī)模是此时(shí)的正确(què)选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况不(bù)稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来看(kàn铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢)，到目前为止，标普500指数(shù)成(chéng)份(fèn)股中(zhōng)约(yuē)有16％的公司公(gōng)布了(le)业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预期(qī)时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验(yàn)可能会在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开(kāi)始公布业绩(jì)，财报季才(cái)算(suàn)正式开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周(zhōu)市(shì)场一(yī)直在横盘整理，“我们还没有找到可以打(dǎ)破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克明确表态，尽管今年年(nián)初的降价策略(lüè)对(duì)盈利能(néng)力造(zào)成了重(zhòng)大影响，但(dàn)特斯拉(lā)公(gōng)司(sī)将继续降价以刺激需(xū)求(qiú)。这导致特(tè)斯(sī)拉股价(jià)大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车制造商(shāng)第一财季营业(yè)利润率(lǜ)为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同期的(de)19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期是(shì)12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系列大(dà)幅降(jiàng)价行动后，其营(yíng)业利润率(lǜ)成为华(huá)尔街最为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些(xiē)时(shí)候，马斯克(kè)在(zài)财报(bào)电话会议上强(qiáng)调(diào)，我(wǒ)们(men)认为，相对于低(dī)产量和(hé)高(gāo)利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大车(chē)队规模是此时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率(lǜ)的预期，并一再(zài)警告称，经济(jì)形势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的(de)降价无论是在规模还(hái)是在时间跨度上(shàng)都是(shì)令人侧目的，在短短三个多月(yuè)的时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了(le)投资者的(de)争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领(lǐng)先的(de)电动汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)，但随着借(jiè)贷成本(běn)上升(shēng)，以及越(yuè)来越多的汽车制造商推出具有竞争力(lì)的插(chā)电式车型，特斯拉的销量可能会大幅(fú)放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时(shí)期，他们在(zài)努力维持局面(miàn)，但投资者希望看到一些(xiē)局面(miàn)改善(shàn)的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样(yàng)的盈利(lì)水平感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯(sī)克没有给出(chū)明确的(de)结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影响(xiǎng)到(dào)特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才会(huì)感到担忧(yōu)，还(hái)有(yǒu)很(hěn)大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申了(le)50％的复合年增长目(mù)标，汽(qì)车(chē)交付数(shù)量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了(le)440808辆(liàng)汽车(chē)，交付了(le)422875辆汽车，导(dǎo)致(zhì)库(kù)存(cún)积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破产(chǎn)，而(ér)是(shì)希望在利率(lǜ)上升和通胀加剧(jù)的情况下，让人(rén)们更容易买(mǎi)到特斯(sī)拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电(diàn)动(dòng)车(chē)项(xiàng)目的单(dān)位经(jīng)济效益相关挑战，在(zài)这种情况下，我(wǒ)们的目标是利用(yòng)自(zì)身作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉(lā)在(zài)利用利润空间(jiān)来创造更多需求，他们可以通(tōng)过降低价格，排挤其他公(gōng)司(sī)的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能已令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初(chū)创公司(sī)遭受池(chí)鱼之殃，同时也将加速电动汽(qì)车在美国(guó)的普(pǔ)及，令潜在竞争(zhēng)对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽车制造商在(zài)打价格(gé)战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通过拼成本在以(yǐ)成本(běn)优(yōu)势闻名的(de)中国取胜恐(kǒng)怕(pà)很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射(shè)铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢数分钟后(hòu)在空中解(jiě)体爆炸//

　　北(běi)京时(shí)间周四晚间，太空(kōng)探(tàn)索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰虽(suī)然首(shǒu)次(cì)成(chéng)功发射(shè)升(shēng)空，但(dàn)短(duǎn)短数(shù)分钟(zhōng)后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成(chéng)其(qí)余的(de)实(shí)验(yàn)里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体(tǐ)上也确认(rèn)了(le)这一结果，表(biǎo)示在火箭(jiàn)分离(lí)阶段前出现了(le)快速且计划(huà)外的解体。公司团队将审阅相关数(shù)据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解释一(yī)下，图中的星舰分为两(liǎng)个部(bù)分，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按照之(zhī)前(qián)公开的信息，在最佳的(de)预设情(qíng)境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不(bù)会进入近地轨道，而是在(zài)地(dì)表上空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的太(tài)平洋(yáng)上(shàng)溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当(dāng)地时(shí)间本(běn)周一进行(xíng)，但由于在燃料(liào)加注(zhù)的过程中出现“阀门(mén)冻住”的(de)意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试图(tú)降(jiàng)低外(wài)界(jiè)的期(qī)望，特(tè)别(bié)强(qiáng)调担(dān)忧(yōu)推力(lì)超(chāo)强的火箭发动机可能把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动机提供动力，其推力将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨左(zuǒ)右(yòu)），大约(yuē)是目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢腾起的(de)烟雾(wù)，也能感受到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不(bù)对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得(dé)一提(tí)的是，在(zài)火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的(de)情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺，现场督(dū)战的马斯克也面(miàn)对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还是(shì)达成(chéng)了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽(chōu)空更新了社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调(diào)此次为“数月之后的下一(yī)次测试”学到(dào)了(le)不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步(bù)还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测试(shì)的成(chéng)功之处在于我(wǒ)们学到了什么”，但(dàn)留给(gěi)科(kē)学家(jiā)们实(shí)现(xiàn)稳定星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如果(guǒ)这个(gè)项目没有被取(qǔ)消的话，理论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具(jù)备稳定投(tóu)送地球(qiú)轨道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定(dìng)飞(fēi)向月球(qiú)的(de)能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球(qiú)轨道(dào)飞(fēi)行时就为(wèi)其配送燃料——可能需要十几次发射，才能(néng)满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对特斯(sī)拉的(de)股(gǔ)价并没(méi)有产生太(tài)大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早(zǎo)些(xiē)时候发布的Q1财报。经历多轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公(gōng)司暗(àn)示(shì)接下来还(hái)会继(jì)续降价。

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