金(jīn)融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据(jù)终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场(chǎng中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下(xià)的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于(yú)去年(nián)同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势(shì)力(lì)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的(de)结果(guǒ)，带来的(de)是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期到(dào)12月底实施(shī)，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太多的条条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳(wěn)定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国六(liù)B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下(xià)去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延(yán)迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发(fā)布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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