随着2022年财报季的过去(qù)，车企高(gāo)管薪(xīn)酬再一次成为业内关(guān)注(zhù)的热(rè)点话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑等均已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层(céng)薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破(pò)亿(yì)人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么的金额领跑众多(duō)上市车(chē)企。理想汽车的一名高(gāo)管更是(shì)成功破(pò)亿(yì)，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市车(chē)企高(gāo)管薪(xīn)酬无(wú)人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理想(xiǎng)汽车(chē)2022年董事酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比(bǐ)增长34％，占据目前已披露数据的车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只(zhǐ)给(gěi)自己开170万薪酬人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元(yuán)、退休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部(bù)分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所(suǒ)文件显示，沈(shěn)亚楠(nán)两天内抛(pāo)售100万股股(gǔ)票，套现金额超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计算(suàn)，他在2022年(nián)的收益也超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高管薪(xīn)资稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级(jí)副总(zǒng)裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的(de)4.37万(wàn)辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这或(huò)许是(shì)其高管薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过(guò)，试图通过人事变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流(liú)的背景下(xià)，管理层对(duì)自己的(de)要(yào)求也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中(zhōng)，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪(xīn)136.5万(wàn)元，联合(hé)创始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造车人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么新势力之外，给(gěi)高(gāo)管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬(chóu)的还有吉(jí)利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三(sān)的高管累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁(cái)桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至(zhì)比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华晨(chén)中国的(de)603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公司董事(shì)长，但(dàn)其(qí)薪(xīn)酬在管理(lǐ)层中仅排第六(liù)位(wèi)。年(nián)报显(xiǎn)示(shì)，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三(sān)。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的(de)还有高级(jí)副总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万元，以及(jí)高级副(fù)总裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚(yà)迪2022年(nián)报(bào)。

　　过去的(de)一年是比(bǐ)亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源(yuán)汽车销量(liàng)超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝(bǎo)座；净利润也达(dá)到166亿元，超过(guò)了上汽集(jí)团(tuán)的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名(míng)前三的(de)高(gāo)管平均薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告(gào)期(qī)内(nèi)董事、监(jiān)事(shì)、高级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事(shì)长、董事景柱从公(gōng)司获得的税前报酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也(yě)大(dà)多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江淮(huái)汽车副(fù)总经理张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万(wàn)元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿(yì)与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国内车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交(jiāo)给美国证券(quàn)交易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总(zǒng)额接(jiē)近(jìn)2900万美(měi)元（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特(tè)律三大汽车制(zhì)造商（福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车(chē)、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底特(tè)律另外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年薪也都过(guò)亿(yì)。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去(qù)年(nián)年薪分别(bié)约合(hé)人民币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克(kè)公布的(de)薪酬为0。据(jù)公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马斯克(kè)就制定了长达十(shí)年的薪(xīn)酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付任何工(gōng)资和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但若(ruò)马斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到(dào)了董事会制定(dìng)的市(shì)值和(hé)业绩方面的目标(biāo)，则可获得780亿美元(yuán)的股(gǔ)票期权。所以(yǐ)，马斯克(kè)这十年在特斯(sī)拉的收入或都是同特斯(sī)拉(lā)的市值和(hé)业绩直接挂钩(gōu)的股票期(qī)权。

　　换句(jù)话说，马斯(sī)克的主要收(shōu)入为股票(piào)期权激励，后(hòu)者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的有力竞争者。

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