中共(gòng)中央政治局上月末召开会(huì)议，提出加快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等设施建(jiàn)设。国常会(huì)近日(rì)强调，要聚焦制约新能(néng)源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设(shè)充电基础设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日(rì)发(fā)布数据显示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩核(hé)心部(bù)件制造商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模块试生产的英可(kě)瑞(ruì)最近三个(gè)交易日(rì)股(gǔ)价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领(lǐng)先者通合科技4月25日迄(qì)今股(gǔ)价(jià)累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周(z当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍hōu)线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量(liàng)高增之年，预(yù)计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水冷技术带(dài)动(dòng)充电模块当兵至少要当几年才可以退伍呢，当兵至少当几年才能退伍ong>、充电枪/线(xiàn)等(děng)核心零部(bù)件(jiàn)价值(zhí)量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人5月10日(rì)研报指出，受益于(yú)充(chōng)电桩建设(shè)加(jiā)速及大功率趋势，充电模块(kuài)有望迎(yíng)来(lái)量利齐升(shēng)。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电(diàn)桩建(jiàn)设中(zhōng)的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩充电功率将进一步(bù)提升(shēng)，进而提升充电模块的需求量。从盈利角度(dù)看，目(mù)前充电(diàn)模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此前(qián)主(zhǔ)流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值(zhí)量和毛利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了解，充(chōng)电模块(kuài)是(shì)直流充电桩最(zuì)核心(xīn)的部件，直接影响充电效率和充电安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报中指出，在直流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器(qì)件构(gòu)成中，充(chōng)电模块成本占比最高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示(shì)，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中(zhōng)国充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模块(kuài)为核心的零部(bù)件生产(chǎn)制造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链(liàn)来看，上游是(shì)生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备生产商和交流(liú)充电设备生产商；下游是运营服(fú)务(wù)商及(jí)终端(duān)客户，包括换电站、充(chōng)电(diàn)站、新(xīn)能源汽(qì)车厂商及配(pèi)套(tào)运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日(rì)研(yán)报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示(shì)，由于充电模(mó)块的(de)生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备(bèi)通信要(yào)求，目(mù)前主(zhǔ)要以具备一定(dìng)技(jì)术(shù)积累的充电(diàn)模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源、华(huá)为、中兴等(děng)电力电源或通讯电(diàn)源(yuán)企业）生产，但随着充电(diàn)模块价(jià)格(gé)逐渐下降(jiàng)，叠(dié)加(jiā)大功(gōng)率、智(zhì)能化(huà)、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入(rù)充电模块(kuài)生产环节，逐步实现(xiàn)充(chōng)电模块的自产自研（如(rú)特(tè)锐德旗下子(zi)公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前充(chōng)电模块市占率前五(wǔ)的(de)企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全统计，在充(chōng)电(diàn)模块领(lǐng)域有所布(bù)局的A股(gǔ)上市(shì)公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等(děng)，具体如下：