金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资(zī)纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的电动化(huà)转型战(zhàn)略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特(tè)斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售(shòu)数(shù)据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带负荆请罪的历史人物是哪位人，负荆请罪的历史故事中的主要人物是谁来(lái)一定的心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到(dào)12月底实(shí)施，而且不要设立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车(chē)RDE达标(biāo)有难(nán)度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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