国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之(zhī)前(qián)使用的(de)一种数码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，打死日本人犯法吗，现在打死日本人犯法吗其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五排放标准(zhǔn)要比欧五排放标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了(le)出(chū)来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽(qì)车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标(biāo)准(zhǔn)，北京(jīng)一旦全(quán)面实施(shī)国V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批量(liàng)生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市(shì)机动车排放标准将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧盟的(de)欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其(qí)对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kā打死日本人犯法吗，现在打死日本人犯法吗i)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)打死日本人犯法吗，现在打死日本人犯法吗Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百度百科-国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污染物(wù)排放标准

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