金融界5月(yuè)12日消息 特(tè)斯拉(lā)一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽(qì)车！其中(zhōng)包含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家(jiā)市场监(jiān)督管理总局(jú)网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条(tiáo)例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产(chǎn)日(rì)期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原(yuán)因，特斯(sī)拉给出的解释(shì)是，本(běn)次召回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没(méi)有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加速踏板的情况(kuàng)可能(néng)没有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上因素叠加可(kě)能增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的(de)概率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的(de)风险，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何解决(jué)缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉给出的方案是(shì)通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回(huí)范围内(nèi)的车辆推送新(xīn)开发(fā)的功能(néng)，以降低因长时间深踩加速(sù)踏(tà)板导致(zhì)速度过(guò)快(kuài)引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择(zé)的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)选择能(néng)量回收制(zhì)动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动策(cè)略的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长时间深度(dù)踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周(zhōu)三(sān)，特斯拉(lā)的电池供应商日本(běn)松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时(shí)间。这对(duì)于一(yī)直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来(lái)说，无(wú)疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的量产时(shí)间(jiān)是在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下(xià)声(shēng)称(chēng)，量产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提高(gāo)电池性(xìng)能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年(nián)2月(yuè)曾宣布将在(zài)2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为(wèi)此，松(sōng)下计划在日本(běn)和歌山工厂新建两条生产线。松下(xià)计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽(qì)车(chē)供(gōng)能。<含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式/p>

　　所谓4680电池(chí)，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使(shǐ)车(chē)辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产(chǎn)成本下降54%。

　　业(yè)内人士看(kàn)来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存在(zài)不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍制(zhì)约着(zhe)其大规(guī)模(mó)量(liàng)产。而且在降(jiàng)本(běn)方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化(huà)后(hòu)，市(shì)场份额才会有(yǒu)提(tí)升(shēng)可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面(miàn)临技(jì)术瓶颈，但国(guó)内已有一批追(zhuī)逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括(kuò)4680在内的(de)46系列大圆柱(zhù)电(diàn)池，且部分(fēn)厂商宣布将在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做(zuò)文章，涨(zhǎng)价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的售价2500美(měi)元，进入5月(yuè)后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售(shòu)价(jià)，其中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前(qián)为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性能版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动(dòng)版上涨至26.39万(wàn)元，长续航版上(shàng)涨至(zhì)31.39万元，高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又(yòu)一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预计(jì)交付日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网(wǎng)的(de)数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司(sī)周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在(zài)美国的(de)售(shòu)价。美国官网的(de)标价显示，特斯拉(lā)将其所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美(měi)元(yuán)。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美(měi)元(yuán)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式