关于宝马大降(jiàng)价的原因的(de)最(zuì)新知(zhī)识答案内容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大幅的(de)新(xīn)闻(wén)在(zài)社交媒体上广(guǎng)为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪(háo)华(huá)中型(xíng)纯电动轿(jiào)车不尽人意是什么意思，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅(fú)度的优惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发布消息，开始下调(diào)部(bù)分(fēn)车(chē)型(xíng)的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车(chē)型拉到(dào)和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新(xīn)能源车型(xíng)。从降价的幅度和(hé)车型来(lái)说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰更(gèng)激进。这也说明了一个问题(tí)，那就(jiù)是(shì)宝马新能(néng)源业(yè)务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调(diào)性、驾驶体验(yàn)都是宝马的(de)软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居(jū)高(gāo)不(bù)下。转变到新不尽人意是什么意思能源赛道之后，宝马(mǎ)的议(yì)价权(quán)骤然(rán)下(xià)降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华品牌(pái)的销量(liàng)十分惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销量不(bù)要说和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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