关(guān)于宝(bǎo)马大降价(jià)的(de)原因(yīn)的最新知识答(dá)案内容(róng)如下：

　　1、宝马大(dà)降价(jià)的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸(luǒ)车价格最低可(kě)达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝马在(zài)今年(nián)3月末国(guó)产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价却比宝马(mǎ)数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠(huì)多是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算是(shì)官宣。但实际(jì)上宝马4S店(diàn)也差不(bù)多给出了7万的(de)优惠。11月，奔(bēn)驰官方发(fā)布(bù)消息，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整(zhěng)后的(de)价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样(yàng)的价格(gé)水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他们的新能(néng)源车型。从降价(jià)的幅度和车型来说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了一(yī)个问题，那(nà)就是宝(bǎo)马新能源(yuán)业务面临(lín)的(de)压力更(gèng)大。一直以(yǐ数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义)来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是(shì)宝马的(de)软价(jià)值，市场口碑和影响力(lì)一(yī)直(zhí)居(jū)高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权骤(zhòu)然下(xià)降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的(de)理想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是(shì)和二线新势力相比也相差甚远。

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