机长工资一般是多(duō)少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)是一名(míng)指导员的(de)年(nián)薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运(yùn)飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是(shì)多(duō)少钱(qián)一(yī)个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时(shí)数(shù)、各项补(bǔ)贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中国机(jī)长收(shōu)入较高，年收(shōu)入(rù)约160万，其次是(shì)民营企业，年收入(rù)约140万，最(zuì)少三大(dà)航(háng)空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进(jìn)入(rù)航(háng)空公司后成(chéng)为后续观察员的学生，必(bì)须首先(xiān)飞行不超过(guò)200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任(rèn)何手(shǒu)术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才(cái)能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空公(gōng)司和中国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过(guò)评估，我们(men)才能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航(h亲爱的让你㖭我下黑áng)空公(gōng)司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机(jī)长至少一年，并(bìng)具有不少(shǎo)于300小时(shí)的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条件还(hái)不够，就不(bù)能申(shēn)请成(chéng)为大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长至少需要(yào)5-6年的(de)时(shí)间(jiān)。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基(jī)本上是在2万到10万之(zhī)间，而(ér)如果一(yī)线航空的机长工(gōng)资大概是在5到8万(wàn)一个月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的(de)是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是(shì)不同的公司和(hé)航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高的是(shì)西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营(yíng)公司年(nián)收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人才(cái)大(dà)战中获取自己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机长年收入(rù)有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万(wàn)左(zuǒ)右，直(zhí)接成为百万(wàn)级的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机长(zhǎng)的(de)工(gōng)资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经达(dá)到国际平均水平，但由于技(jì)术门(mén)槛较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配到航空(kōng)公司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以(yǐ)成为(wèi)副(fù)驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们(men)的级别(bié)和他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机(jī)类型(xíng)而(ér)不(bù)同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他(tā)们(men)成为机长或者飞国(guó)际航班，工(gōng)资会(huì)成倍增长。亲爱的让你㖭我下黑p>

　　 　亲爱的让你㖭我下黑　副驾驶分为(wèi)第二副(fù)驾驶(shǐ)、副驾驶和(hé)第一(yī)副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达(dá)到(dào)标(biāo)准，通过相应的考试(shì)和(hé)面试，即可(kě)被任命为机长。

　　机(jī)长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚(xū)扒(bā)后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有(yǒu)一(yī)些(xiē)飞行员进入(rù)了(le)公司的飞(fēi)行技(jì)术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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