关于宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因的最新知识答(dá)案内容如下：

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　　1、宝马大降价的原因(yīn)是(shì)汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大幅(fú)的(de)新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据多家媒(méi)体(tǐ)报(bào)道，官方(fāng)指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端(duān)市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要(yào)快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算(suàn)是(shì)官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万的(de)优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发布消(xiāo)息，开始下调(diào)部分车(chē)型(xíng)的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后(hòu)的(de)价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯(chún)电(diàn)动(dòng)车(chē)型拉到(dào)和燃(rán)油(yóu)车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已经(jīng)无法支(zhī)持他们的新能源车型(xíng)。从降价的幅度和车型(xíng)来(lái)说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比(bǐ)奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说明(míng)了一个(gè)问题，那就是(shì)宝马新能源业务面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝马(mǎ)的(de)软价值，市场口碑和(hé)影(yǐng)响力(lì)一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反(fǎn)映到终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的(de)销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量不(bù)要说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就小学学籍号在线查询官网入口，小学生学籍号自助查询是和二线新势力相比也相差甚远。

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