周(zhōu)四（4月20日）美股(gǔ)低开低(dī)收(shōu)，三(sān)大指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联(lián)储多位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理(lǐ)事鲍曼表示已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后，降(jiàng)低通(tōng)胀(zhàng)对经济至关重要；达拉斯联储(chǔ)主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利率提高(gāo)到5％以(yǐ)上。这些发言(yán)打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为(wèi)敏感的纳指领(lǐng)跌(diē)三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大(dà)跌(diē)幅，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股盘(pán)后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低(dī)于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话(huà)会上强调，相对于低产(ch已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后ǎn)量和(hé)高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和扩大车(chē)队(duì)规模是此时(shí)的正(zhèng)确选择(zé)。而(ér)特斯(sī)拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预(yù)期。由于宏观环境的逆(nì)风(fēng)，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能会(huì)在下周到来(lái)，“因为只有大型科技公司开始公布业(yè)绩，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近(jìn)几周市场(chǎng)一直(zhí)在横盘整理，“我(wǒ)们(men)还(hái)没(méi)有找(zhǎo)到可以(yǐ)打破(pò)市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价(jià)格(gé)战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特斯(sī)拉(lā)首席执行官马斯克明确(què)表态，尽管(guǎn)今年年初的降价策略(lüè)对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致特斯拉(lā)股(gǔ)价(jià)大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商第一财季(jì)营业(yè)利(lì)润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前(qián)预期是12.2％。在特(tè)斯(sī)拉采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其营(yíng)业(yè)利润率成为华尔街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克(kè)在(zài)财报(bào)电话会议上(shàng)强调，我(wǒ)们认(rèn)为，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩大(dà)车队规(guī)模(mó)是此时的正确(què)选(xuǎn)择(zé)。他和首席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并一(yī)再警告称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特(tè)斯(sī)拉的降价无(wú)论是在规模还是在(zài)时间跨(kuà)度上都是令人侧目的，在短短(duǎn)三(sān)个多月的时间(jiān)里，它将(jiāng)Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引(yǐn)发了投(tóu)资者的(de)争(zhēng)论，尽(jǐn)管特(tè)斯(sī)拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但随着(zhe)借贷成本上升，以及越(yuè)来越多(duō)的汽车(chē)制造商推出具(jù)有(yǒu)竞争力的(de)插电式车型(xíng)，特斯拉的销量可能(néng)会大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯(sī)拉正在经历(lì)一段艰(jiān)难时期(qī)，他们在努力(lì)维持局(jú)面(miàn)，但投资者希(xī)望看到一些局(jú)面改善的(de)趋势。”

　　当(dāng)被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到满意时，马斯克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利(lì)润率下降影响到特斯拉对未(wèi)来产(chǎn)品(pǐn)进(jìn)行再投(tóu)资的能力时，才会感到(dào)担(dān)忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申了50％的复合年增(zēng)长目(mù)标，汽车交付(fù)数量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季度生产了440808辆(liàng)汽(qì)车，交付了422875辆汽(qì)车，导致库存积(jī)压达到了2020年初的(de)水平(píng)。

　　马斯克表(biǎo)示，特(tè)斯拉并不打算让竞争对手(shǒu)破产，而是希望在利率上升和通胀加(jiā)剧的情(qíng)况下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车(chē)厂商都在(zài)努力解决(jué)其(qí)电(diàn)动车(chē)项目的(de)单位经济效益相关挑(tiāo)战，在(zài)这种情况下，我们的目标(biāo)是利用自身作为(wèi)成本领(lǐng)先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用利润空(kōng)间来(lái)创造更多需(xū)求，他们(men)可(kě)以(yǐ)通过降(jiàng)低(dī)价格，排(pái)挤其他公(gōng)司(sī)的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池(chí)鱼(yú)之殃，同时也将加速电(diàn)动(dòng)汽车在美国的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能(néng)从(cóng)汽油车中(zhōng)捞取巨额(é)利(lì)润的窗口期不(bù)断缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中国，这种(zhǒng)策(cè)略是一条(tiáo)危(wēi)险路(lù)径。中国汽车制造(zào)商在(zài)打价格战方面也非常拿手，特斯拉要(yào)想通过拼成本在以成本优势闻名(míng)的中(zhōng)国(guó)取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数(shù)分(fēn)钟(zhōng)后在空(kōng)中(zhōng)解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首(shǒu)次成功发射升空(kōng)，但短(duǎn)短数分钟后就(jiù)在空中解体爆炸，未(wèi)能(néng)达(dá)成其余(yú)的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这(zhè)一(yī)结(jié)果，表示在火箭分离阶段前出现了快(kuài)速且计划外的解(jiě)体。公(gōng)司团队(duì)将审(shěn)阅相关数据，为(wèi)下一次实(shí)验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一(yī)下，图中的星(xīng)舰分(fēn)为两个部分，星舰载已婚男人睡完你后的心态，已婚男的得到你一次之后(zài)客飞船和超(chāo)重型(xíng)火箭。按(àn)照之前公开(kāi)的信(xìn)息，在最佳的预(yù)设(shè)情境中，飞(fēi)船(chuán)将(jiāng)在发射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首次飞(fēi)行(xíng)测试中(zhōng)并不会进入(rù)近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道(dào)，而是在地表(biǎo)上空约150英里(lǐ)处飞(fēi)行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射(shè)试验原本定于当地时间本(běn)周一(yī)进行，但由于在燃料加注的(de)过程(chéng)中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社之(zhī)前的报道中也(yě)提(tí)到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首(shǒu)飞前一直试图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧推(tuī)力超强(qiáng)的(de)火箭发动机(jī)可(kě)能把发射台(tái)炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其(qí)推力将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前(qián)纪录保(bǎo)持(chí)者(zhě)土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟(yān)雾(wù)，也能(néng)感(gǎn)受到火箭(jiàn)推力的威(wēi)压。

（来(lái)源：视频直(zhí)播）

　　密(mì)密麻麻(má)的(de)火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰(jiàn)整(zhěng)体在空中解体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧(sàng)的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马(mǎ)斯克也面(miàn)对镜头(tóu)挤出了(le)一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射架”的(de)预(yù)期还(hái)是达成(chéng)了(le)。

　　在(zài)发(fā)射后(hòu)，马斯克也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的下一次(cì)测(cè)试”学到了不少(shǎo)知识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处在于(yú)我们(men)学(xué)到(dào)了什么”，但(dàn)留给科学(xué)家们(men)实现(xiàn)稳定星际投(tóu)送(sòng)的时(shí)间(jiān)表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人(rén)登月任(rèn)务，如(rú)果这个项目没有(yǒu)被取(qǔ)消(xiāo)的(de)话，理论(lùn)上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先(xiān)需要证(zhèng)明星舰具备(bèi)稳(wěn)定(dìng)投送地球轨道的(de)能力(lì)。更具有挑(tiāo)战性的是，如(rú)何证明星舰有稳定飞(fēi)向(xiàng)月球的(de)能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨道飞(fēi)行时就为(wèi)其配送燃(rán)料——可能(néng)需(xū)要十几(jǐ)次发射(shè)，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越地月(yuè)38万公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星舰的(de)发(fā)射结果对特斯拉(lā)的(de)股价(jià)并没有产生太(tài)大影响。周四开盘大(dà)跌(diē)近8％的主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历(lì)多(duō)轮降价(jià)后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司(sī)暗示接下来还会继续降价。

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