起飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机口是30-60分(fēn)钟的。

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起飞前(qián)多久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机手续，不能(néng)再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航(háng)班值机柜台截(jié)止办(bàn)理手续(xù)的时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各(gè)航(háng)空公(gōng)司具体规定不同。

　　为保证航(háng)班安全正(zhèng)点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经过(guò)安(ān)全检查，在登机(jī)口接受服务人员查验(yàn)核对(duì)登机牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配(pèi)载人员(yuán)要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车(chē)撤离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都(dōu)要求按(àn)时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时间(jiān)就非(fēi)常紧张甚至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到(dào)的(de)旅客，将使整个保障(zhàng)链(liàn)条被打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心(xīn)、打印(yìn)舱(cāng)单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开(kāi)货(huò)舱门，上传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部(bù)门当(dāng)中如(rú)有任何一个环节(jié)来不(bù)及都会(huì)导(dǎo)致(zhì)航班延误。

办理登(dēng)机(jī)牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的方式就是直(zhí)接去机场值机柜台换领(lǐng)，持身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜(guì)台办理(lǐ)，一般(bān)国内航班起飞前90分(fēn)钟就开始(shǐ)办(bàn)理了(le)。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧的(de)话，还可以用(yòng)航空公司开(kāi)通(tōng)的网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前(qián)24小时登录航空公司官方(fāng)网站的网(wǎng)上值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以在(zài)机场候(hòu)机大(dà)厅通过自助值机设(shè)备来(lái)通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什(shén)么提前停止换(huàn)登机(jī)牌(pái)

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞，在有限的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要(yào)经过(guò)安全检查(chá)，在(zài)登机口(kǒu)接受服务人员(yuán)查验(yàn)核对(duì)登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加(jiā)入晚到旅客，工作(zuò)时间(jiān)就非常紧张甚(shèn)至会(huì)影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚到的(de)旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载要(yào)重新调整航班重心(xīn)、打(dǎ)印舱单并送到飞(fēi)机(jī)上；

　　行(xíng)李装卸部门可(kě)能要申请重(zhòng)开货舱门(mén)，上传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他地面(miàn)保(bǎo)障部门(mén)当中如(rú)有任何一个环(huán)节来不及(jí)都会导(dǎo)致航班延误。

没(méi)有在规(guī)定时(shí)间换登机牌怎么办

　　改(gǎi)签或退(tuì)票。

　　误(wù)机旅客至迟(chí)应在该航(háng)班(bān)离站(zhàn)后的次日中午12时（含(hán)）以前(qián)，到乘机机场(chǎng)的承(chéng)运(yùn)人(rén)乘机登记(jì)处、承运人售票处(chù)或承运人地面服务代(dài)理人售票(piào)处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅(lǚ)客，如要(yào)求改乘后续航班，可在上述地点或原购票地点(diǎn)办理(lǐ)变(biàn)更手续，承运人应在为什么负负得正怎么推理，乘法为什么负负得正(zài)航班有可(kě)利用座(zuò)位的(de)条件下予以办(bàn)理(lǐ)，免收误(wù)机费一次；

　　但持(chí)有的机(jī)票如在(zài)航班规定离(lí)站时间前72小时(shí)以内(nèi)变更过航班、日期(qī)，旅(lǚ)客应交付客(kè)票(piào)价5%的(de)误机(jī)费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求(qiú)继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果要求再次改变航班、日(rì)期，应交付客(kè)票价50%的(de)变更(gèng)手续费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后(hòu)，如果要求改变承运人，按自愿退票的规定办理，应交付客(kè)票价(jià)50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误(wù)机变更后(hòu)，如果要求(qiú)退票，也按(àn)自愿(yuàn)退票规定办理，应交(jiāo)付客票(piào)价(jià)50%的误机费(fèi)。

飞机起飞前多久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞机是在起(qǐ)飞前的(de)半个小时(shí)左右就会(huì)开始(shǐ)登机，至于停(tíng)止登(dēng)机的(de)时间(jiān)，不(bù)同的航班，不同的航(háng)空公(gōng)司的规(guī)定可能(néng)是会有差异的，大多(duō)数都是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的20分钟左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)会停止(zhǐ)登(dēng)机，然(rán)后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说是在(zài)飞机起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停(tíng)止办理登机手(shǒu)续的(de)，如(rú)果是国际(jì)航(háng)班，大多数情况下是在飞机起飞前(qián)的45~60分钟左右就会停(tíng)止办理登记手续，所以乘(chéng)客需要提前到(dào)达(dá)机(jī)场，先办理登机手(shǒu)续。

　　一般(bān)来说，国内的航班需要提前两个小时左右到达机(jī)场，时间比较充足，基本上(shàng)在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的一个(gè)半小时(shí)左右就(jiù)可以办理登机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需要(yào)再(zài)过安检(jiǎn)，安(ān)全(quán)检查也是需要排(pái)队的(de)，需要浪费一(yī)定的(de)时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之(zhī)后(hòu)才可以前往登机口等候上(shàng)飞机。

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