6月初，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国(guó)内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强者(zhě)恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营持续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是订(dìng)单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站(zhàn)稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力(lì东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗)来(lái)说(shuō)都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款车型(xíng)陆(lù)续启(q东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗ǐ)动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破(pò)万。其(qí)中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌(pái)们(men)继续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第(dì)三(sān)个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次(cì)创造(zào)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高与(yǔ)其(qí)产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出(chū)不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安(ān)正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费(fèi)者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾(téng)势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了(le)不(bù)错表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪(kè)X将(jiāng)在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全(quán)国(guó)，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗(bào)发。

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