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中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 对AI狂热过了头?高盛“泼冷水”:投资者须保持谨慎

  财联社5月24日讯(xùn)(编辑 卞纯)高盛首席美股策(cè)略(lüè)师大卫(wèi)•科斯汀(David Kostin)日前敦促投(tóu)资者对人(rén)工智能(AI)投(tóu)资保(bǎo)持(chí)谨慎,因为(wèi)该行(xíng)业不是短(duǎn)期(qī)投(tóu)资(zī)项目,而(ér)且(qiě)其带来的影响(xiǎng)仍(réng)不确定。

  科斯汀周二(èr)在接受媒体采访时指出,目前围绕AI有(yǒu)很多乐观情绪。一些可能从(cóng)中(zhōng)受(shòu)益(yì)的股票是那些表现出(chū)色的(de)大(dà)型科技(jì)股(gǔ),如Meta,Alphabet,谷歌,微软,亚马逊。

  他表示,大型科技公(gōng)司的(de)收入和增(zēng)长(zhǎng)前景可能会受益(yì)于AI技术集(jí)成。

  AI为公司带来了巨大的附加(中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久jiā)值。集成该技术可以通过劳动力自动化提高生产率,并(bìng)降(jiàng)低(dī)运营成本。

  以Meta为例,该(gāi)社交媒(méi)体巨头(tóu)宣布计划将生成式AI整合到广告中。科斯汀表示,AI可以在10年(nián)内将该公司净利润率提高(gāo)4个百分点。

  不过(guò),科(kē)斯(sī)汀表示,科技(jì)公司可(kě)能会(huì)表现出色(sè),但不(bù)一定是AI将(jiāng)这些公(gōng)司提升到一个更高的水平。他(tā)指(zhǐ)出(chū),现在(zài)的问题是,“在多长时间内(nèi),生成(chéng)式AI的好(hǎo)处可能(néng)会对企业(yè)产(chǎn)生影响(xiǎng)?”

  他还指出,AI带来了很(hěn)多不(bù)确定性,他提到了潜(qián)在(zài)的“员工(gōng)失业问(wèn)题”。“税(shuì)收会增加吗?这其中的外部(bù)效应究竟是什么?”他表示(shì)。

  其他(tā)华尔街人士怎(zěn)么看?

  其他一些华尔街人士也(yě)中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久表达了(le)类似的担忧。

  美(měi)国银(yín)行策(cè)略师迈克尔•哈特内特在最近给客(kè)户的一份报告中称(chēng),科技(jì)股(gǔ)和(hé)人(rén)工(gōng)智能概念(niàn)股估值过高,正(zhèng)处泡沫化的“婴儿期”。如果美联储(chǔ)犯下(xià)政策失误(wù),人工智能泡沫可能会如同(tóng)本世纪初的互(hù)联网泡沫一样破裂。

  不过,总(zǒng)体而言,市(shì)场上围绕AI的乐观(guān)情绪(xù)仍(réng)然(rán)高涨(zhǎng)。

  摩根士丹利近日在一份研报中表示,AI正迎来突破性时刻,它将彻底改变从在线搜索到商业和(hé)内容的一切,释放6万(wàn)亿美(měi)元的科技投资潜力(lì)。

  眼下,全球一些(xiē)最(zuì)知名的投(tóu)资大佬(lǎo)都在涌入AI领(lǐng)域,包括斯坦利(lì)·德鲁(lǔ)肯米勒、比尔·阿克曼和大卫·泰珀等亿万富翁(wēng)投资者。

  2022年(nián)底,OpenAI推出了(le)聊天机(jī)器人(rén)ChatGPT,自此(cǐ)AI热潮开始席卷市场。大型(xíng)企业竞相加入这(zhè)股热潮。在(zài)Meta、Alphabet、微软和亚马逊(xùn)第一季度的财报电话会议上(shàng),人(rén)工智能被提及的次数(shù)达到了168次。

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