金(jīn)融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车(chē)渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力(lì)份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传统出(56是什么意思 56是什么尺码chū)口车企的(de)靓丽(lì)表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力太大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标(biāo)准即将(jiāng)实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让(ràng)消费者走(zǒu)出过(guò)度期(qī)待降价的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界最(zuì)严国六B标(biāo)准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经(jīng)销商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期(qī)，建议(yì)国六(liù)B的环保规(guī)定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段56是什么意思 56是什么尺码从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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