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已婚女性英文称呼,女性英文称呼 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现企(qǐ)稳态势的微(wēi)妙(miào)时(shí)点,头部锂电厂(chǎng)商(shāng)如何(hé)看待?行(xíng)业(yè)去库存进展又如何?

  披露年报和一季报(bào)后,市(shì)值近500亿元的锂电巨头国轩(xuān)高科4月28日举办媒体开放日上作出一系(xì)列判断(duàn)。在交流中,公司管理(lǐ)层对(duì)中国(guó)基金报记者表示,近(jìn)期(qī)“跌跌不休”的碳酸锂价格,或将在15-20万元/吨之间形成震荡(dàng)。

  同时,该公司一(yī)季报显示,库(kù)存“水位(wèi)”已经显著降(jiàng)低,压(yā)力(lì)已并(bìng)不明显。这(zhè)也(yě)在一定(dìng)程度上(shàng)反映(yìng)了电池(chí)厂商们近期去库(kù)存(cún)动作的“一致性”。

  而(ér)且需要注(zhù)意(yì)的(de)是,在国轩(xuān)高科(kē)方面看来(lái),储(chǔ)能(néng)行业今年上升空间预计将高于动(dòng)力电池。换言之,从增速(sù)方面看,储(chǔ)能有望接棒(bàng)动(dòng)力电池,带(dài)动电(diàn)池(chí)厂商出货持(chí)续增长。

  锂价料维持在15-20万之间

  作为锂电(diàn)池核(hé)心(xīn)原材料,碳酸锂价格大起(qǐ)大落在市场上引起(qǐ)巨大争(zhēng)议。“就(jiù)为了买(mǎi)100吨(dūn)碳酸锂,我们曾(céng)经开车16个(gè)小时经过(guò)1600公里(lǐ)路程,” 国轩(xuān)高科(kē)高(gāo)级副总裁、中国业(yè)务板块总裁王启岁笑称(chēng)。这也在(zài)一(yī)定程度上反(fǎn)映了锂(lǐ)价迅速上(shàng)涨给(gěi)下(xià)游带来的阵痛。

  不过(guò),今年以来锂(lǐ)价又(yòu)迅速(sù)击穿20万元关(guān)口,在近期才有明显企稳趋势(shì)。毕(bì)竟,在4月(yuè)12日之前,电(diàn)池级碳酸锂(lǐ)价格已经连跌(diē)52天。而(ér)且(qiě)在此前30天内(nèi),价格共计(jì)跌去19.25万元(yuán)/吨。

  而据上海(hǎi)钢(gāng)联数据(jù)最新显示,在4月(yuè)27日-28日两天内,电池级碳酸(suān)锂价格已经连续两日上涨(zhǎng),两日内分(fēn)别上涨4000元(yuán)/吨和5000元/吨,从18万元/吨涨至18.9万(wàn)元/吨,反弹(dàn)趋势明显。

  锂价(jià)在(zài)什么(me)区间较为合理(lǐ),国轩高科(kē)方(fāng)面也(yě)给出自己研判。王启岁在会上表(biǎo)示(shì),碳(tàn)酸锂在15-20万/吨的区间可能(néng)形成振荡期。“我(wǒ)们通过一(yī)季度(dù)观(guān)察来看,新能源行业处于稳定增长阶段(duàn),储能行业在一季度是处于投标、招标的阶(jiē)段,第三季(jì)度将(jiāng)迎来大(dà)规模(mó)交付,而储能大规模(mó)交付会带(dài)来产(chǎn)能复苏,碳(tàn)酸锂价格预计会(huì)维持在这个区间之(zhī)内。”

  实际上,碳酸(suān)锂价格下降,对于电(diàn)池厂商(shāng)的毛(máo)利(lì)率提升已(yǐ)经有了立竿(gān)见(jiàn)影效果。

  从毛利(lì)率方(fāng)面来看,国轩高科在(zài)一季度达到(dào)了(le)18.94%,较去年全年的(de)17.79%超出1.15个百分点。实际上(shàng),同样的情况(kuàng)也发(fā)生在宁(níng)德时代与亿纬锂能身上,其中(zhōng)宁德时代一季度毛(máo)利(lì已婚女性英文称呼,女性英文称呼)率为(wèi)21.27%,较去(qù)年全年水平提升1.02个百分点(diǎn)。而亿纬(wěi)锂能则不如前两者(zhě)明显,但也提升了(le)0.4%个百分点(diǎn)。

  王启岁也认(rèn)为,在(zài)碳酸锂回归理性价格之后,新(xīn)能源汽车市场会趋(qū)于较为合理(lǐ)增长(zhǎng)。“去年是600万辆,经过一季度之后,我们(men)依然判断今年新能源(yuán)汽车应该(gāi)在(zài)900-950万辆(liàng)区间,”他预计。

  据悉,国轩高科也正在加速产能扩(kuò)张。其南京基地智(zhì)能制(zhì)造(zào)20GWh动力(lì)电池项目、宜春(chūn)基地(dì)10GWh动力电(diàn)池(chí)项目、庐(lú)江基地(dì)年产20万吨高端(duān)正(zhèng)极(jí)材料项目(mù)、桐城基地(dì)年(nián)产40GWh动力电池项目(mù)一期、柳州基地年产10GWh电池项目等多个项(xiàng)目相(xiāng)继(jì)投产。据规划(huà),国(guó)轩高科(kē)2025年(nián)产能(néng)将突(tū)破300GWh。

  降库存效果明显(xiǎn)

  国轩高科的一季报(bào)显示,其截(jié)至(zhì)报告期末其存货余额为65.98亿(yì)元(yuán),较去年底的75.84亿(yì)元下(xià)降13%。而其一季(jì)度末(mò),存货占总资产比例为8.38%。在(zài)去年底(dǐ),这一比例为10.44%。

  实际上,从行业(yè)整体状况看(kàn),国轩高(gāo)科存货水平(píng)保持了较(jiào)低(dī)位置。国轩高科高级副总裁蔡毅也表示,由于公(gōng)司在江西(xī)宜(yí)春(chūn)碳酸锂原材料有自产能(néng)力,因此其(qí)外(wài)购(gòu)仅补充自产不足(zú),“外(wài)购只是缺多少,补多少,”他(tā)表示。

  国轩高科(kē)存货水位(wèi)下降,也反映了行业(yè)整体状况,不少电(diàn)池厂商存(cún)货余额均在下降(jiàng)。其中宁德时代一(yī)季度报(bào)告(gào)显示(shì),其库存(cún)金额已(yǐ)从年初的(de)766.7亿元下降到640.6亿(yì)元,环比下降16.5%。

  另外,亿纬(wěi)锂能(néng)一季报(bào)也显(xiǎn)示,其(qí)存货金(jīn)额从(cóng)去年底的85.88亿元(yuán),降至78.6亿(yì)元(yuán),环比下(xià)滑8.48%。据(jù)记者了(le)解,已(yǐ)经有库存较(jiào)低的电池厂商提(tí)到,库存已恢复至健(jiàn)康(kāng)水平,后(hòu)续将根据规划,逐步(bù)进行(xíng)补货。

  东吴证券近期在(zài)一份研报(bào)中(zhōng)指(zhǐ)出,在电(diàn)池环节,厂商从22Q4开始(shǐ)去库存,生产材料均维(wéi)持(chí)极低(dī)库存,电池本身库存不足1个月;另外在中(zhōng)游材料方(fāng已婚女性英文称呼,女性英文称呼)面,正极(jí)和电解液库存(cún)周期大幅下降至7天左右,负极因石(shí)墨化(huà)需要一个月时间(jiān),库(kù)存(cún)周期较长,而隔膜约为(wèi)一(yī)个月正常库(kù)存。

  该机构认为,目前库存多(duō)集中于上游锂盐厂,中游(yóu)材料库存(cún)极低,基本保持7天的最低(dī)安全库存。若(ruò)下游(yóu)需求恢(huī)复,将(jiāng)带来强(qiáng)烈补库需求。

  值得(dé)注(zhù)意的是(shì),在去库存的过程中(zhōng),国轩高科也在积极尝试“出海”。该(gāi)公司在2022年加速全球化步(bù)伐,收购博(bó)世集(jí)团的德国哥(gē)廷根(gēn)工厂(chǎng),于2022年(nián)6月开始改造并已(yǐ)顺利投产,开始欧洲本地化运营。其年报显示(shì),2022年该公司海外销(xiāo)售收入达到(dào)29.8亿元,同比(bǐ)增长464.76%。

  储能相关产品供不应(yīng)求(qiú)

  此前市场普遍(biàn)预计,储能有望接棒动力电池(chí),带动电池厂商出货增(zēng)长。近日,宁德时代也作出判断(duàn)认为(wèi),储能方面今年预(yù)计增(zēng)速将会比(bǐ)动(dòng)力电池更高(gāo)。

  王启岁在交流(liú)中也认同这一观点。他(tā)预计,储能行业今(jīn)年(nián)上(shàng)升空间(jiān)预计会高于动(dòng)力电池,其中国外家储市场需求预计会在下半(bàn)年(nián)放(fàng)量,而国(guó)内(nèi)大(dà)储(chǔ)市场方面,今年一季度处于招标(biāo)阶段,自二季度开始将进入交(jiāo)付阶段,目前相关产品供不应求。

  从国轩高科披露的年报数据显(xiǎn)示,其(qí)储能(néng)业务在2022年实现了35.08亿(yì)元的营收,同比(bǐ)增长幅(fú)度(dù)达到186.49%,已经高于其动力(lì)电池业务116.4%的(de)增速。按照这一(yī)数(shù)据计算,储能业务已(yǐ)经占到其(qí)总营(yíng)收的15.22%,而在2021年,这(zhè)一(yī)比例为11.82%。

  王启岁直言,储(chǔ)能(néng)行业(yè)的(de)空间(jiān)比动力电池上升(shēng)空(kōng)间(jiān)更(gèng)大,“这是(shì)一(yī)个(gè)需求量大于供应量的领(lǐng)域(yù),不存在需求疲软或(huò)者是产能(néng)过剩。”

  他(tā)指(zhǐ)出,首(shǒu)先在家储环节,因为涉(shè)及到(dào)用(yòng)电需求,每年到了(le)第二季度开始后才爆(bào)发。而在大储环节,国内下游招标、立项都在(zài)一季度,真正(zhèng)出货是在二(èr)季度以后,目(mù)前订单(dān)状况看(kàn)来是供不应求。此外,海外的(de)客户(hù)也正(zhèng)逐渐接受中国的(de)标(biāo)准(zhǔn)化集装箱产品。

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