5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣布(bù)，公司(sī)在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽车(chē)有限(xiàn)公(gōng)司（江铃重汽）100％股(gǔ)权转(zhuǎn)让交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手(shǒu)的资产，不过原(yuán)计划在重卡行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背(bèi)上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元(yuán)。而且(qiě)江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车此前为转让铺路，还曾(céng)现金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意味(wèi)着江铃汽车前(qián)后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审批未在约定时间完(wán)成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以不低于7.64亿元的价格，38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少通过山西(xī)省产权交易市场公开挂牌方式，出(chū)售全资子(zi)公司江(jiāng)铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽(qì)对接盘方开出(chū)了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计合并(bìng)报表净利润(rùn)率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告(gào)期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交易股权出售征集到一名(míng)意向受让(ràng)方，符合(hé)上述(shù)要求的沃尔沃卡(kǎ)车(chē)成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车(chē)也按38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少照相关交易(yì)规则支(zhī)付了(le)保证金。2021年8月23日，双方经协商一(yī)致(zhì)，就出售交易股权签(qiān)署了《关(guān)于江铃重型汽车(chē)有限公司100％股(gǔ)权的(de)股权(quán)转让协议》，确定就目标股权支付的基准(zhǔn)价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该笔交易需要获得国资管(guǎn)理有权(quán)单位的批(pī)准，但由于交易所需的(de)政府审批事(shì)项未能在约定的时间内完(wán)成，项目(mù)双方经协商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗(hào)时长达2年之久，但最(zuì)终仍以失败告终。需要提及(jí)的(de)是(shì)，江(jiāng)铃重汽命运颇为(wèi)坎坷(kě)，此次交易已(yǐ)经是其历史上第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为(wèi)“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃重(zhòng)汽前(qián)身是(shì)山西省(shěng)汽车工业集团。作为一家老牌国(guó)营企业，该公司主(zhǔ)要(yào)组(zǔ)装生产重型卡车与(yǔ)货(huò)车，但由于经营不(bù)善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第(dì)一次被重(zhòng)组。中国兵器(qì)装(zhuāng)备集团及中(zhōng)国长(zhǎng)安汽车集团有限公司，将(jiāng)太原重汽(qì)重组(zǔ)为太原长安重汽，作为长安汽(qì)车(chē)进入重(zhòng)卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半(bàn)年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太原重汽(qì)的净资(zī)产仅为2.5亿(yì)元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却对(duì)太原重汽产生(shēng)了兴趣(qù)，该公(gōng)司在(zài)2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原(yuán)长安(ān)重汽的全部股权，并于(yú)2013年(nián)1月(yuè)将(jiāng)其更名(míng)为江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重(zhòng)卡领域(yù)的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动(dòng)机的(de)大型重(zhòng)卡企业(yè)，达产后(hòu)主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡(kǎ)市场和客(kè)户洞察不(bù)足，经(jīng)营状(zhuàng)况(kuàng)并(bìng)不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为(wèi)1347辆(liàng)38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重汽(qì)、一汽(qì)解放(fàng)等头部企(qǐ)业(yè)的单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江铃重卡的销(xiāo)量数(shù)据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽车2020年财(cái)报数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽(qì)车(chē)重型汽车相关业务(wù)累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损(sǔn)最为严(yán)重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃(líng)重汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底(dǐ)，江铃重(zhòng)汽总负债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不(bù)抵(dǐ)债的(de)状态(tài)。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元(yuán)的(de)现金增资。这一举动的主(zhǔ)要目的是(shì)降低江铃(líng)重汽的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江(jiāng)铃重汽(qì)进(jìn)行业(yè)务(wù)重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身近年来日子也不(bù)太(tài)好过(guò)。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表(biǎo)面(miàn)上看，盈利(lì)状况(kuàng)尚(shàng)可。不过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其(qí)当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经常(cháng)性(xìng)损益后(hòu)，江铃汽车(chē)在这两年的(de)扣非归(guī)母净利润(rùn)分(fēn)别(bié)为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且(qiě)江铃(líng)汽车在这(zhè)两(liǎng)年现(xiàn)金流状况也(yě)不佳(jiā)。在2020年，其经营(yíng)活动现(xiàn)金流净额还达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至(zhì)17.6亿元，而到了(le)2022年这(zhè)一科目(mù)变成了-15.19亿元(yuán)。而且今(jīn)年一季度(dù)，这(zhè)一(yī)科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度(dù)，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上(shàng)年(nián)同期(qī)上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为(wèi)1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车此次也(yě)表示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销售，当前(qián)主要开支为(wèi)员工薪酬和设备维护等费用(yòng)。“未来(lái)公(gōng)司仍将继续(xù)积极推进江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方面称。

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