比亚迪收购易安财(cái)险100％股权(quán)，正式(shì)获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财险变更股东(dōng)的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业(yè)有限公(gōng)司受让易安财(cái)险10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　易安财险是原保监(jiān)会批准成立的国(guó)内四家专业(yè)互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原因被银保监会(huì)接管。2022年(nián)7月(yuè)接管(guǎn)期结束后，银(yín)保(bǎo)监会原则同意(yì)易安(ān)财险进入破产程序，比亚(yà)迪以战略投资者的身份(fèn)参与并(bìng)最(zuì)终获(huò)得100％股权(quán)。

　　不过，此(cǐ)前(qián)对于特(tè)斯拉进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保险业务的(de)难度不亚利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗于保(bǎo)险公(gōng)司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿下易安财(cái)险(xiǎn)100％股(gǔ)权后，后续的资(zī)质申请及展业重点值得(dé)业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手(shǒu)

　　易安(ān)财险100％股权

　　首(shǒu)先来看(kàn)银保监会此次(cì)作出的(de)批复内容：

　　银保(bǎo)监会表示，同意比亚(yà)迪(dí)汽车工业(yè)有限(xiàn)公司受让易安财产保险股份有限公司(sī)10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有限公司(sī)、深圳光汇(huì)石油集团(tuán)股份有限公(gōng)司、西(xī)藏晟(chéng)新创资产管理(lǐ)有(yǒu)限公(gōng)利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗司、北京富邦(bāng)恒(héng)业(yè)科(kē)技(jì)发展有限公司、北京恒屹鑫源科(kē)技有限公司(sī)、山(shān)东达能工(gōng)贸有(yǒu)限公司、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰商贸有(yǒu)限公(gōng)司不再持有(yǒu)易安(ān)财险股(gǔ)份。银保监会要求，易安财险按利口酒属于什么酒类，利口酒可以直接喝吗照有关规定办理变更手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息显示，易安(ān)财险成立(lì)于(yú)2016年6月，注(zhù)册资本10亿(yì)元，是原保监会批(pī)准成立的国内四家专业互(hù)联网保(bǎo)险公司之一。易(yì)安(ān)财险由银(yín)之杰、光汇石油等(děng)7家公司共同发起筹建，彼时(shí)银之杰曾公告称，议(yì)案保险是(shì)其布局互联(lián)网(wǎng)金(jīn)融生态圈的重(zhòng)要(yào)一环，将充分利用现有产(chǎn)业布局资源(yuán)进行支持(chí)。

　　股权结构方面，银之杰和光汇(huì)石油(yóu)分(fēn)别持(chí)有易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天(tiān)系”相关企业(yè)持有。

　　在(zài)成(chéng)立之初，易安(ān)财险业绩(jì)颇佳，成(chéng)立首年即实现盈利。但好景不长，易(yì)安财险自2018年起(qǐ)经营(yíng)状况开始恶化，亏(kuī)损逐年(nián)增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东(dōng)权益(yì)为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的(de)局面。

　　2020年7月(yuè)，银(yín)保监会发布公告称，依法(fǎ)对6家(jiā)金融机构(gòu)实施接管，易安财险正在其(qí)中。两年(nián)过后，2022年7月，银保监会发布《关于易安财(cái)产保险股(gǔ)份有限公司(sī)破产重整(zhěng)的批复》称(chēng)，原则同意易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易(yì)安财险管理人对(duì)外发布重整(zhěng)战略投资者招募公告。在易安财险此次招募中，共有(yǒu)包括比(bǐ)亚(yà)迪在内的3家机构(gòu)报名(míng)参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提(tí)交(jiāo)了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天(tiān)眼查信息显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元，其重(zhòng)整工(gōng)作进入尾声。此(cǐ)次(cì)银(yín)保监(jiān)会的批(pī)复(fù)，意(yì)味着(zhe)比亚迪正式获得(dé)易安财(cái)险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东持股比例(lì)不得超过(guò)保险公司注册资本(běn)的三(sān)分之(zhī)一。不过，经监管(guǎn)批(pī)准(zhǔn)参(cān)与(yǔ)保险公司风险处(chù)置的(de)公(gōng)司和机构不(bù)受该条款限制。比亚迪(dí)此(cǐ)次参与重整投资(zī)获得易安(ān)财险100％股权，系(xì)业内(nèi)少见的(de)全资(zī)控股保险牌照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军(jūn)保险业(yè)的计划(huà)并非(fēi)朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公(gōng)司获深(shēn)圳市市场监督管理局批准成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作为互联网(wǎng)保(bǎo)险(xiǎn)公司，易安财(cái)险的业务范围并不包(bāo)含车险业务。此(cǐ)前比亚迪传出收购易安财险消(xiāo)息时，市(shì)场(chǎng)上即(jí)有声音称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后(hòu)申请车险经营(yíng)资质，围绕新能源汽(qì)车开展保(bǎo)险(xiǎn)业务。不过，该说法并未获得比(bǐ)亚迪方面的证实，目(mù)前言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的难度不亚于(yú)保险公司(sī)跨界(jiè)去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得(dé)业(yè)内持续关注。

　　此前(qián)有媒体援引知(zhī)情人士消(xiāo)息称，对于比(bǐ)亚迪接(jiē)手易安财险后究竟如何经营，比(bǐ)亚迪方(fāng)面还在规划，还未有(yǒu)很清晰的发(fā)展战略路径(jìng)。后(hòu)续(xù)比亚迪(dí)还需要在易安财(cái)险董事长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫(fū)，担任这些职务需(xū)要思维较为活跃的人(rén)。

　　车企参与(yǔ)车险业务(wù)，在业内已是常规操作。目(mù)前，包(bāo)括(kuò)上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都已成立或(huò)入股(gǔ)了财产险公司及保(bǎo)险中介机构。另(lìng)外，特(tè)斯拉也在上(shàng)海注册成立了特斯(sī)拉保险经(jīng)纪有限公司，宝马则于去年在北京(jīng)注册(cè)宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理(lǐ)想等新能源车企也陆续收购了保险经(jīng)纪公司。

　　据银保(bǎo)监(jiān)会披露数据显示，2022年财(cái)险公司累(lèi)计实现保费收(shōu)入1.49万亿(yì)元，同比增长8.7％。其(qí)中，车险保费收(shōu)入达8210亿元，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车保有量的突飞(fēi)猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公安(ān)部(bù)1月(yuè)11日发(fā)布统计(jì)显示，截至2022年底，全国新能源汽(qì)车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增(zēng)长67.13％。另据乘联会(huì)方面(miàn)预(yù)计，2023年底，新(xīn)能源(yuán)汽车保有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能源车(chē)险保费“蛋糕”的(de)入局者越来越(yuè)多。特别是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落地后，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是成为多家财险公司(sī)的发(fā)力重点。

　　安信证券(quàn)研(yán)报(bào)指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由于车辆(liàng)自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素(sù)的影响，具有(yǒu)更高的出险频(pín)率和(hé)更高的案均赔(péi)付金额，进(jìn)而导致更高的车均保费水(shuǐ)平。新能(néng)源车整体(tǐ)单均(jūn)保费(fèi)相较于传统燃油(yóu)车平均高(gāo)出21％，尤其是购置价(jià)在(zài)10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安(ān)信证券测(cè)算，我国新能(néng)源(yuán)车险(xiǎn)保费(fèi)规(guī)模将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市(shì)场的重要组成部(bù)分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽(qì)车(chē)生态圈(quān)的(de)开始(shǐ)。车企(qǐ)发力车险业务，在投保、出险、续保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个场景下与用户建立连接(jiē)，进而(ér)重塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽(qì)车厂商而言，车辆(liàng)交付(fù)仅(jǐn)是车企创造价(jià)值的起点，将以车险为服务抓(zhuā)手(shǒu)，并开拓更多车后生态、车主权(quán)益(yì)等服务体系。

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