关于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原因(yīn)的最新知(zhī)识答案内(nèi)容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽(qì)车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格(gé)最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是(shì)华晨(chén)宝马在今年3月末国(guó)产上(shàng)市的豪华中型(xíng)纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官(guān)宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差(chà)不多(duō)给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开(kāi)始(shǐ)下调(diào)部(bù)分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格(gé)水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度(dù)和(hé)车(chē)型来说(shuō)，宝马显然(rán)比(bǐ)奔驰更激(jī)进。这也(yě)说明了一个问(wèn)题(tí)，那(nà)就是宝马新能(néng)源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计调性、驾(jià)驶体(tǐ)验都是宝马(mǎ)的软价值，市世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下。转变(biàn)到世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝马的(de)议价权(quán世界四大文化名人是哪4个，世界四大文化名人不包括谁)骤然下降(jiàng)。反映(yìng)到终端市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数(shù)据(jù)显示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的销量不(bù)要(yào)说和月销(xiāo)破万的理想(xiǎng)和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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