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浙k是浙江哪个城市的

浙k是浙江哪个城市的 国v是不是国5,国v与国vl的区别

  国(guó)v是不是国5,国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5,国v与国vl的区(qū)别

  是是的。

  国V中的V,指代的是罗马数(shù)字,代表数字(zì)五,它是欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字(实际上是(shì)印(yìn)度数字)传入之前使用的(de)一(yī)种(zhǒng)数码,现在(zài)应用较少数字从1到10,因此国V指代的(de)是国五标准。

  国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准,其中(zhōng)PM值限制(zhì),国五排放标准是每公里4.5毫克(kè),而欧五排(pái)放标准是每公(gōng)里5毫克,但(dàn)京五和国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格。

  根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿,三种污染物当(dāng)中,CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的(de)限值(zhí)标(biāo)准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中,将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来(lái),并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)

  欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最新的欧V标准。

  2012年,北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn),北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准,则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

  扩展资(zī)料(liào):

  2009年5月24日,中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

  中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提上了议(yì)事日(rì)程。

  北(běi)京市(shì)环保局(jú)表示(shì)。

  2012年前后,北(běi)京市机动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

  国家环保部已经(jīng)开始了相关准备工作。

  同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品标准。

  目标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下(xià)。

  相应的(de)油品标准预计会(huì)在浙k是浙江哪个城市的2012年(nián)之(zhī)前发布,主要考(kǎo)虑的是(shì)轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

  国iv:Ⅳ是(shì)罗马数字,对应的阿拉伯数字是4,所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定的,其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

  数字越大,标准越严。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

  国五(wǔ)标准,国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准,即国五标准。

  国五标准,相当于欧盟的欧五标准,欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执行,其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动(dòng)车排(pái)放物的限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

  从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ,每提高一次标准(zhǔn),单车污染减少30%至50%。

  扩展资料:

  欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会(ECE)的(de)排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体(EEC)的排放(fàng)指令共同加以实现(xiàn)的,欧共体(EEC)即(jí)是欧盟(méng)(EU)。

  排放法浙k是浙江哪个城市的规由ECE参与国自愿认(rèn)可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

  汽(qì)车排放的欧洲法(fǎ)规(指令(lìng))标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值)、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致性排放限值)、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí))。

  参考资料来源:百度百(bǎi)科(kē)-国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准(zhǔn)

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