美(měi)国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻(kè)，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星rx550相当于什么显卡，rx580相当于什么显卡(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试(shì)验取得(dé)成(chéng)功，将启动规模(mó)化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成(chéng)的(de)太(tài)空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在(zài)火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不(bù)过一(yī)向高(gāo)调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前(qián)约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表(biǎo)示将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目失(shī)败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的(de)事是指什么呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马(mǎ)斯克的(de)“火(huǒ)星移(yí)民计划(huà)”。早在十(shí)几年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过(guò)这一块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当可(kě)观，目前(qián)太空(kōng)旅行(xíng)的(de)价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计(jì)划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技(jì)日报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标者(zhě)。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于(yú)其运(yùn)输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么(me)会安33个(gè)“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去(qù)年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发(fā)布(bù)会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万(wàn)美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数(shù)据是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项(xiàng)烧钱的(de)事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基金的(de)一家(jiā)子公司(sī)和(hé)阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发(fā)射(shè)炮(pào)弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变(biàn)成了(le)画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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