区位(wèi)条件要从(cóng)哪(nǎ)些方面分析学校，区(qū)位条件要从(cóng)哪些方面分析出来是影响区位的因素大体分为自然因(yīn)素和人文(wén)因素(sù)两(liǎng)个方面(miàn)的。

　　关于(yú)区位条件要从(cóng)哪些方面分析学校，区(qū)位(wèi)条(tiáo)件要(yào)从哪些方(fāng)面分(fēn)析出来以(yǐ)及区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面分析学校(xiào)，区位因素答题(tí)模板，区(qū)位条件要从哪些方(fāng)面分(fēn)析出来(lái)，区位条件要从哪些方面分析的(de)，区位条件有哪些方面等问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理以下知识(shí)：

区位条件要从哪些方面分(fēn)析学校，区位条件要从哪(nǎ)些方面分(fēn)析出(加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水chū)来

　　区位(wèi)分析(xī)时要把握好(hǎo)这两个(gè)方面，深(shēn)入分析各要素与所(suǒ)要(yào)分析的地理事物的联系，再抓主要方面重点进行分析。

　　什么是(shì)区位条件区位条件，即区位本身(shēn)具有的条件、特点(diǎn)、属性、资质。

　　其(qí)构成因(yīn)素主要包括：自(zì)然资源

　　影响区位的因素(sù)大体分为(wèi)自然因素和人文因素两个方面。

　　区位分析时(shí)要把握好这两个方面，深(shēn)入分析各要素(sù)与所要分(fēn)析的(de)地理事物(wù)的联系，再抓主(zhǔ)要方面重点(diǎn)进行分析。

　　区位(wèi)条件，即(jí)区位本身具有的条(tiáo)件、特(tè)点、属性、资质(zhì)。

　　其构(gòu)成因素主(zhǔ)要包括：自然资源、地理位置，以及(jí)社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅(lǚ)游等方面，区位优势(shì)是一个综合性(xìng)概念(niàn)，单(dān)项优势往往难以形成区位优势(shì)。

　　一个(gè)地区的区位优(yōu)势主要就(jiù)是由自然资源、劳力、工业聚集、地理(lǐ)位置(zhì)、交通等决(jué)定。

　　同时区位(wèi)优势也是(shì)一个发展的概念，随(suí)着有关条件的变化而变化。

　　区位因(yīn)素，是指影响(xiǎng)区位(wèi)主体分布(bù)的原(yuán)因。

　　对区位主体的区(qū)位给予大的影响因子是(shì)主(zhǔ)要因子，相反影(yǐng)响比(bǐ)较(jiào)小(xiǎo)的(de)为次要因子。

　　因为(wèi)不同场所具有不同的属性或资质，即区位条(tiáo)件。

　　一(yī)、农业(yè)区位因素分(fēn)析(xī)

　　1.自然因(yīn)素(sù)地形(xíng)：

　　地形为平原或三角洲(zhōu)，或地势低平或地形平(píng)坦开阔

　　数量：地广人稀土地广阔，土地租金低

　　气候：是×气候(hòu)，（雨热同期、光热(rè)水组(zǔ)合好，日照(zhào)充(chōng)足、昼夜温差大）

　　水(shuǐ)源：临(lín)近水源（河流或冰川(chuān)融水(shuǐ)区），水源(yuán)充足，灌(guàn)溉便利

　　土壤：是×土壤(rǎng)，土(tǔ)壤肥(féi)沃(wò)深(shēn)厚或土壤较(jiào)肥沃

　　2.人文因素

　　市(shì)场(chǎng)：该地(dì)区人(rén)口(kǒu)稠密(mì)或工矿业发达(dá)或(huò)城市较多，市场广(guǎng)阔（对商品(pǐn)农(nóng)业影(yǐng)响大）

　　交通：临近河(hé)或(huò)湖，水陆（海陆）交通便利或(huò)河流交(jiāo)汇处，内河航运发达(dá)（对商品农业影响大）

　　政策(cè)：国家政策的支持（扶持、鼓励）

　　科(kē)技：科技水(shuǐ)平高或(huò)科技发达

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳动力丰富，劳动力工资低

　　工(gōng)业基础：工(gōng)业发达，工业基(jī)础(chǔ)雄厚

　　3.自然对农业的不利的区位因素

　　洪(hóng)涝、干旱、台风、春(chūn)季低温(wēn)、寒潮(cháo)等气象灾害；

　　热(rè)量(liàng)、光照、水源(yuán)、土壤肥力(lì)等不足，酸碱度偏高

　　二、工业区位因素分(fēn)析

　　1.自(zì)然因素

　　原料：临近某原料产(chǎn)地，原料充足(zú)──原料(liào)指向型(xíng)工业

　　能(néng)源：临近某能源产地(dì)（如煤、石油、天然(rán)气、水(shuǐ)能、风能…），能(néng)源充(chōng)足(zú)─动(dòng)力(lì)指向型

　　土(tǔ)地：土地平(píng)坦开阔，利于建(jiàn)厂

　　水源：临近(jìn)河流、湖泊或降水多，水源充足(zú)

　　2.经济因素

　　市场：人口(kǒu)稠密或人(rén)口密集，市场广(guǎng)阔(kuò)（对(duì)市场(chǎng)指(zhǐ)向工业更(gèng)明显(xiǎn)）

　　交通：临(lín)海或海(hǎi)港(gǎng)、临(lín)河湖或河(hé)流交(jiāo)汇处(chù)、临铁路高速(sù)公(gōng)路或航空(kōng)港(gǎng)，交通便利(lì)

　　劳(láo)动力(lì)：人口稠密(mì)，劳(láo)动力资源丰富──劳动密集型工业

　　技(jì)术(shù)：科教(jiào)发达(dá)或临近高(gāo)等院校或科研(yán)院所(suǒ)，劳(láo)动力素质(zhì)高(gāo)──技术密(mì)集型

　　农业基础：临近商品(pǐn)粮基地或农业产区，农业(yè)基础雄厚或农业发达

　　3.社会因素

　　国家政策：国家政(zhèng)策的(de)扶持(chí)、鼓励，国家政策变(biàn)化（解决就业的工厂设在不盈(yíng)利的区位；

　　为缩小经济差距进(jìn)行(xíng)的(de)西(xī)部大开发(fā)）

　　国防安全：某(mǒu)时期国(guó)防需要

　　个人行为（或(huò)偏好）：如海外华人、华侨的投资

　　工(gōng)业惯(guàn)性：考(kǎo)虑搬(bān)迁费用或政(zhèng)府的(de)影(yǐng)响或出于(yú)对(duì)当地经济的考虑(lǜ)等

　　4.环境因(yīn)素

　　风向(xiàng)：严重污染大气(qì)的工厂，应该在城市主导(dǎo)风(fēng)向(xiàng)的下风口地(dì)带，或者在主导(dǎo)风向的垂直两侧选择厂址(zhǐ)；

　　在季(jì)风区，布置(zhì)在当地最小(xiǎo)风频的风向的(de)上风地带

　　水(shuǐ)源：有(yǒu)废水排放(fàng)的工(gōng)厂应布局(jú)在远(yuǎn)离水源(yuán)地或远离(lí)河流上(shàng)游区；

　　自来水厂布局在居民区的水(shuǐ)源地上游(yóu)或河(hé)流上游(yóu)地区

　　距离居(jū)民区(qū)、农田的远近：占(zhàn)地面积(jī)小无污染(rǎn)的工业，布局在城区；

　　用地规模较大、污(wū)染(rǎn)较轻的工业可布局在城(chéng)市的边缘或近郊地区(qū)；

　　严重(zhòng)污染难以(yǐ)治(zhì)理的大型企业，宜(yí)布局(jú)在远(yuǎn)离市区(qū)的(de)远郊或(huò)郊外

　　生态环境：工业布局(jú)应远(yuǎn)离生态环境脆弱地区

　　三、城(chéng)市(shì)区位(wèi)因素分析

　　1.自然(rán)因(yīn)素

　　地形：地(dì)形(xíng)平(píng)坦(tǎn)开阔

　　气候(hòu)：是什么(me)气候，降水适度，气温适中

　　河流(liú)：临河(hé)：①运输功能：河流交汇点、过(guò)河点、河口、河(hé)运的起点(diǎn)或终点(diǎn)，交通便利②供(gōng)水功(gōng)能：临(lín)近(jìn)河流，水源充足或丰富

　　2.社会经济因(yīn)素

　　自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或(huò)临近某种自然资源

　　交通：由地图判(pàn)读(dú)图中某地是否(fǒu)临铁路、公路或高速公路、港口(kǒu)或(huò)码(mǎ)头、以及多种交通方(fāng)式的交(jiāo)汇处，交(jiāo)通便(biàn)利

　　农业基(jī)础：本地农业基础雄厚，提供丰富的(de)农(nóng)副产(chǎn)品。

　　其(qí)他因素：①是否是政(zhèng)治(zhì)、宗教、军事中心②是否(fǒu)是(shì)旅游、科(kē)技中心（新因素）

　　四(sì)、交通线区(qū)位因素分析

　　1.自然因素

　　地(dì)形地(dì)质(zhì)：

　　①平原(yuán)：限制少，少占(zhàn)好(hǎo)地，处理好与(yǔ)农田(tián)水利建设、城镇发展的关系

　　②山地：尽(jǐn)量沿等高线修(xiū)筑，尽量避开(kāi)地形地(dì)质(zhì)复杂的地区(qū)（隧道避开断层，陡坡上修成“之”字(zì)型弯曲或(huò)开凿隧道）

　　水文：避开沼泽地，尽量(liàng)避免跨越河流，减(jiǎn)少(shǎo)桥梁总长度(dù)、投资(zī)、施工(gōng)量

　　气候：注意暴(bào)雨(yǔ)、大风等出现的(de)强度(dù)和频率，冻土、积雪的深(shēn)度，桥涵孔(kǒng)径大小、路(lù)基高度都需要根据(jù)当地暴(bào)雨强度来(lái)设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局交通运输(shū)，促进沿线经济发展

　　⑵铁路、公路国(guó)道线(xiàn)基(jī)本(běn)方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经(jīng)济点，通过城(chéng)市时应从(cóng)城市边缘(yuán)经过（减轻对市内交通(tōng)的影响）

　　⑶省道等地方性公(gōng)路，则以(yǐ)满足(zú)地方经济(jì)发(fā)展和居民需要为主，可以通过当地的居(jū)民点、车(chē)站、码头等(děng)

　　3.社会因素

　　①巩固(gù)国防(fáng)、加强民族团(tuán)结、促进少数民族地区或革命老区(qū)经济发展

　　②促进资源的开发、带动沿线经(jīng)济(jì)的发展

　　③国(guó)境铁路、公(gōng)路、高速公路有促(cù)进对外贸易的发展（发展(zhǎn)边境(jìng)贸易）

　　五(wǔ)、交(jiāo)通(tōng)运输网中点的区(qū)位因素分析

　　（一）港口的区位

　　1.自然条件

　　水(shuǐ)域(yù)条件（航(háng)行(xíng)条件）：等深线(xiàn)密──江阔(kuò)水(shuǐ)深(shēn)，空间大，便于航行和(hé)停(tíng)泊，冰期短或无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条(tiáo)件（筑港条(tiáo)件(jiàn)）：平原或三角洲──地形平坦，坡度(dù)适当，地(dì)质稳定，抛(pāo)锚空间大

　　2.社会经济条(tiáo)件

　　经济腹地：（港(gǎng)口服务的区域）经济发(fā)达，辐(fú)射(shè)范围大(dà)，客货集散量大（影响(xiǎng)港(gǎng)口的兴衰）

　　城市依(yī)托：单一大城(chéng)市或某(mǒu)个城市群(qún)为(wèi)依托(tuō)，为(wèi)港口提(tí)供人、财、物的优(yōu)势

　　国家政策(cè)：政策支(zhī)持(chí)，如(rú)自由(yóu)贸易港，对外(wài)开放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车(chē)站区位选(xuǎn)择(zé)的总(zǒng)原则是(shì)能够最(zuì)大限度地方便旅客，即：①路宽，与市内(nèi)外交通(tōng)联系方(fāng)便；

　　②地形(xíng)平坦面积较大(dà)；

　　③工程量。

　　（三）航空港(gǎng)的区(qū)位

　　1.自然(rán)条件

　　地形(xíng)：平坦(tǎn)开阔、坡度适当，保(bǎo)证排水

　　地质：有良(liáng)好的地质条(tiáo)件(jiàn)，地基(jī)要稳，坚实

　　气候：少云雾、大风、暴雨天(tiān)气日数

　　2.社会经济因(yīn)素

　　交通(tōng)：要与(yǔ)市(shì)内有便利的交通联(lián)系(xì)

　　经济：要(yào)建在(zài)经济发达的地(dì)区

　　六、水(shuǐ)电站的区位分(fēn)析

　　水量：与气候、干湿地区、河流(liú)的(de)补(bǔ)给(gěi)、流域面积或集水区域有关（由河(hé)流的位(wèi)置判读）

　　落(luò)差：与穿越(yuè)等高线有关或(huò)位(wèi)于(yú)地势阶(jiē)梯过渡处

　　具体开发：与地质、地貌（在地(dì)形图上一般位于峡谷，为(wèi)了减少投资和工程量(liàng)；

　　地(dì)基要稳、坚实，少地质灾害；

　　与水库选址相同）有关。

　　七、水(shuǐ)库坝(bà)址(zhǐ)的区位选择(zé)

　　1.选在(zài)河流较窄(zhǎi)处或盆地、洼地的(de)出(chū)口──原因：峡谷工程量小(xiǎo)，工程造(zào)价低；

　　盆地、洼地地形建水库库容量大

　　2.选在(zài)地质条件(jiàn)较好(hǎo)的地方(fāng)，尽量避(bì)开断层(céng)、喀斯(sī)特地貌等──原因：防止(zhǐ)诱发地(dì)震、滑(huá)坡

　　3.考虑占地搬迁状况，尽量少淹(yān)没良田和(hé)村庄

　　八、卫星发射基(jī)地的区(qū)位分(fēn)析

　　1.自然(rán)因(yīn)素

　　气象(xiàng)条件：天(tiān)气晴(qíng)朗，大气透明(míng)度好(hǎo)，便于对卫(wèi)星跟(gēn)踪观(guān)察

　　初速度：地球(qiú)自转的(de)速度──纬(wěi)度(dù)低，初速(sù)度大（加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水如建设中的海南卫(wèi)星发射场）；

　　纬度高，初(chū)速度小。

　　同一纬度，地势高(gāo)，初速度大，初(chū)速(sù)度大有利于降(jiàng)低发射初速度(dù)（也与能源有关）

　　地形：地形开(kāi)阔(kuò)，便于对卫星的(de)跟踪观察。

　　能源：向东发射，节约能源(yuán)

　　2.人文因素

　　人口密(mì)度：地(dì)广人(rén)稀(xī)或人烟稀(xī)少，不干扰居民生活(huó)

　　交通(tōng)便利(lì)：我国(guó)的四个(gè)航(háng)天基地都便利

　　国防(fáng)安全：如西昌最(zuì)突出(chū)

　　航天工业基础较好(hǎo)：如太原

　　九、卫星着(zhe)陆基(jī)地的(de)区位分(fēn)析

　　气(qì)象条件(jiàn)：天气晴朗，大气透(tòu)明度高(gāo)，便于对航天(tiān)器的(de)跟(gēn)踪观察。

　　地(dì)形条件：地形平坦(tǎn)、开阔，少河流峡(xiá)谷，有利于航(háng)天器或航天员(yuán)的安(ān)全和便于目标搜寻

　　人口密度：地广人稀或人烟稀少，不干扰居(jū)民(mín)生活(huó)

　　十(shí)、发展海洋水产业的区位分析

　　1.大(dà)陆架宽、浅(qiǎn)，水温适宜(yí)，阳光充足，有利于(yú)生物光合作(zuò)用(yòng)

　　2.入海河流或径(jìng)流带来丰富的有机(jī)质和营养盐类

　　3.寒、暖流(liú)交汇，海水发生搅动或冬季海水上泛(fàn)，营养盐类丰(fēng)富

　　十一、商业街的(de)区位分(fēn)析(xī)

　　市场最(zuì)优：城市(shì)几何(hé)中心，商(shāng)业活动范围(wéi)大──一(yī)般(bān)以零售为主

　　交通最优：市区(qū)环路(lù)或高速公(gōng)路边缘或街角处(chù)，交通便利──一般以批(pī)发为主

　　商业小(xiǎo)区：便民最优──建(jiàn)在居民住宅区内，由(yóu)多(duō)种营业(yè)点组成

区(qū)位条件要从哪些方面分析学校(xiào)

　　地理位置优越，交通运输便利(lì)，通(tōng)达度(dù)好。

　　1、基础设施建设(shè)完善：教学楼，寝室(shì)楼，餐厅楼，悉(xī)衫改超市，大操(cāo)塌派场布置合(hé)理(lǐ)。

　　寝室里空调，风扇齐全(quán)，供水(shuǐ)供(gōng)电及(jí)时；餐厅饭(fàn)菜物美(měi)价廉，口味好(hǎo)。

　　2、大(dà)操(cāo)场(chǎng)绿树成荫，篮球场，足(zú)球场(chǎng)，乒乓球台设睁判计合理，环境质量(liàng)好。

　　3、学校里教(jiào)授，研究生，高级教师多(duō)，全部(bù)是本科以上学历，教学水平高，经验丰富(fù)，管理(lǐ)先进(jìn)，现代化设备丰富。

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