中共中(zhōng)央政治局上月末召开(kāi)会(huì)议，提出加(jiā)快推进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国(guó)常会(huì)近(jìn)日强调，要聚焦制约新(xīn)能源(yuán)汽车下乡(xiāng)的突出未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗(chū)瓶(píng)颈，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公(gōng)共充电桩(zhuāng)数(shù)量比3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗(nián)5月到(dào)2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电(diàn)桩(zhuāng)核(hé)心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生(shēng)产(chǎn)的(de)英(yīng)可瑞最近三个交易(yì)日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领(lǐng)先者(zhě)通合(hé)科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示(shì)，预(yù)计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电(diàn)桩增量达(dá)88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快(kuài)充+大(dà)电流水冷技(jì)术带动(dòng)充电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核(hé)心(xīn)零部件(jiàn)价(jià)值量上升(shēng)。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪等(děng)人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受(shòu)益于(yú)充电桩(zhuāng)建设加速及(jí)大功率趋势，充电(diàn)模(mó)块(kuài)有望迎来(lái)量(liàng)利齐(qí)升。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升(shēng)，进(jìn)而提升充电模块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前(qián)充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和(hé)毛利率的提升。

　　据了(le)解，充(chōng)电模块(kuài)是直流充电桩最核(hé)心的部件(jiàn)，直接影响充(chōng)电效率和充(chōng)电安全(quán)，被业内(nèi)誉为直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出(chū)，在直流(liú)充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模(mó)块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业(yè)充(chōng)电模块均价在(zài)0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中国充电模(mó)块(kuài)市(shì)场空间(jiān)约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的(de)上(shàng)游，以充电模块(kuài)为核心的零部件生产制造，代表企业(yè)有(yǒu)通(tōng)合科技、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及(jí)设(shè)备(bèi)产业(yè)链来看，上(shàng)游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备；中游是充电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电(diàn)设备生(shēng)产商和交流充电设备(bèi)生产(chǎn)商；下游(yóu)是(shì)运营服(fú)务(wù)商及终(zhōng)端(duān)客户，包括换电站(zhàn)、充电站、新(xīn)能(néng)源汽车(chē)厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局(jú)方面，东吴证券曾朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充电模块的生产技术要(yào)求较高且具备通信要(yào)求，目前主要以具备(bèi)一定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源(yuán)、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电(diàn)源或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模(mó)块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充(chōng)电模块生(shēng)产环节(jié)，逐步实现充(chōng)电模(mó)块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气等）。目前(qián)充(chōng)电模(mó)块市占率前五的企业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领域(yù)有所(suǒ)布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等(děng)，具体如下(xià)：

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