金融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场分(fēn)析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，中国一共有多少万亿钱由于去年(nián)同期上海(hǎi)、吉(jí)林(lín)等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以(yǐ)来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经中国一共有多少万亿钱脱离了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即(jí)将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多(duō)1天。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各中国一共有多少万亿钱(gè)界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策(cè)建议(yì)仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对(duì)谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继续呈(chéng)现宽幅(fú)增长。

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