近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表示：有人(rén)故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是(shì)去年(nián)十一期(qī)间(jiān)的(de)事情，而且当(dāng)时驾车的(de)鹏友并(bìng)没有(yǒu)用(yòng)到辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)，只是单(dān)纯(chún)的交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回(huí)应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里(tú)源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智能(néng)化的技术一直非常(cháng)重(zhòng)视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇(yáo)」的(de)加持下，未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架(jià)构部分(fēn)的零部件通用化率最高可(kě)达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财(cái)报电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能(néng)力会(huì)更多体现(xiàn)在保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从(cóng)今年到明(míng)年(nián)将实现自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的(de)成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体销(xiāo)售(shòu)，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离(lí)销售(shòu)，让全(quán)自动(dòng)驾驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏汽车也一(yī)直在加(jiā)大研发方面的(de)投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发(fā)投入(rù)，每年的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率先推(tuī)出全(quán)自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注意的(de)是(shì)，在2023技(jì)术架构发布(bù)会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体采(cǎi)访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉(lā)FSD在美(měi)国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的(de)表(biǎo)现。

　　不(bù)过(guò)，财经网汽车梳(shū)理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行驶时(shí)，撞上一辆侧翻在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车回应称：事故初(chū)步(bù)判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的(de)观察并及时(shí)接管康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里(guǎn)车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架(jià)桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到(dào)前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事(shì)故发生(shēng)时，时速(sù)符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁(níng)波(bō)一车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员(yuán)发生碰撞，发(fā)生人员伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门(mén)已立案处(chù)理，门店第一时间已(yǐ)前(qián)往现场协助(zhù)处(chù)理。将全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门进行事故(gù)调查，持续跟进后续(xù)结(jié)果，并协助客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一(yī)位(wèi)小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车(chē)库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下地库时超速，车(chē)速达到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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