随(suí)着2022年财报季的(de)过去，车企高(gāo)管薪酬再(zài)一次(cì)成(chéng)为业内关(guān)注的(de)热(rè)点话题。造车新势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领跑众(zhòng)多(duō)上(shàng)市车企。理(lǐ)想汽车(chē)的一名高管更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据(jù)目前已(yǐ)披露数据的(de)车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工(gōng)资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一(yī)位(wèi)核(hé)心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元(yuán)，相较2021年的8750万(wàn)大(dà)幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年的(de)收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠(nán)宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑汽(qì)车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居第一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级副(fù)总裁曹(cáo)力薪(xīn)酬(chóu)也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在港交(jiāo)所主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量(liàng)11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其高管薪酬(chóu)同比(bǐ)上(shàng)涨的(de)重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年(nián)并不好(hǎo)过，试图通过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整(zhěng)稳住销量。开源(yuán)节流的背景(jǐng)下，管理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮(huái)高(gāo)管无(wú)人过百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给(gěi)高管开出较(jiào)高薪酬(chóu)的(de)还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最(zuì)低，仅(jǐn)为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的(de)高(gāo)管薪酬是独一档的(de)存在(zài)，接下来(lái)车企前三位高管薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的(de)603万(wàn)元。

　　王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬在管理层(céng)中(zhōng)仅排第(dì)六位(wèi)。年报(bào)显示(shì)，比亚(yà)迪(dí)高管(guǎn)中薪酬(chóu)最(zuì)高的三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年(nián)是(shì)比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚迪(dí)新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车销冠宝(bǎo)座；净利润也(y鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤ě)达到166亿(yì)元，超过了上汽集团的161.18亿(yì)元，成为(wèi)国内最赚钱的整车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车薪(xīn)资排名(míng)前三(sān)的高管(guǎn)平均(jūn)薪酬为(wèi)427.2万元(yuán)，其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵(zhào)国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽(qì)集(jí)团、广汽集团的(de)前(qián)三位高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告(gào)期内董事(shì)、监事、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获(huò)得的税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据(jù)来自(zì)海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总经理张鹏(péng)收入最高(gāo)，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅(jǐn)理想汽车(chē)CFO李铁(tiě)去年(nián)年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用汽(qì)车提(tí)交给美国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通(tōng)用(yòng)汽(qì)车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家汽车(chē)制造商的掌门人年薪(xīn)也(yě)都过亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实(shí)去年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意(yì)的是，特斯(sī)拉(lā)CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报(bào)道，早在2018年，马斯(sī)克就制定(dìng)了长(zhǎng)达十年(nián)的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特(tè)斯拉(lā)在未来十(shí)年无需向(xiàng)马斯(sī)克支付(fù)任(rèn)何(hé)工资和现金(jīn)奖励，但若马斯克(kè)领导特斯(sī)拉达到了(le)董事(shì)会制定的市值和业绩方面的目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这(zhè)十年(nián)在特斯拉的(de)收(shōu)入或都是同特斯(sī)拉(lā)的市值(zhí)和业绩直(zhí)接(j鹅颈藤壶是什么东西，鹅颈藤壶多少钱一斤iē)挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯克(kè)的(de)主(zhǔ)要收入为股票(piào)期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球首(shǒu)富的有力竞(jìng)争者。

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